Lufthansa: "myOffer": Upgrade-Angebot für die Premium Economy Class

schilling04

Well-Known Member
Auf der Seite der Lufthansa zum Thema myOffer gibt es einen FAQ, da hab ich das gefunden:

".......Welche Tarifregeln gelten für das upgegradete Ticket?

Wenn Ihr Upgrade-Angebot angenommen wird, gelten weiterhin die Ticketbedingungen für Ihre ursprüngliche Reservierung (vor dem Upgrade), einschließlich der Bedingungen für Mindest- und Maximalaufenthalt, Stornierung, Änderungen sowie der Regelung bezüglich Gepäckbestimmungen. Bitte berücksichtigen Sie, dass das Upgrade verfällt, wenn Sie Ihren Flug umbuchen oder stornieren. Das Upgrade ist nicht auf einen anderen Flug oder Passagier übertragbar und nicht erstattungsfähig......"
 

Pemimae

Well-Known Member
Ja.
Unser Ckin-Programm zieht sich immer die Freigepäckmenge aus dem Originalticket.

Rainer
Gut zu wissen, bei MyOffer wusste ich das ja, beim Meilenupgrade war mir das nicht bewusst. Gut, dass wir bei unseren bisherigen Flügen die Eco-Freigrenze dann doch nicht überschritten haben.

Also ist es besser, einen Meilenflug zu buchen und kein Meilenupgrade?
 

TiPi

Moderator
Moderator
Ich nutze mal diesen Thread für meine Frage.

Lufthansa hat 4 verschiedene A350-900 im Einsatz:

1 x mit First - 3 x ohne.
Die mit First hat die neue Allegris mit 1-2-1 Konfi.
2 haben auch eine 1-2-1 Konfi, aber ohne First.
Und dann gibt es noch die am weitesten Verbreiteste mit der alten 2-2-2 Konfi.

Soweit klar? :cool: :p

Jetzt meine Frage:
Unser Flieger wurde von A340-600 auf A350-900 getauscht und die Sitzplatzauswahl auf der LH Seite in meiner Buchung ist 2-2-2. Also die alte BC.
Jetzt kann ich aber ein Angebot für ein Upgrade in First abgeben (>1.200 $, also völlig uninteressant)
Wie kann das sein, wenn die Maschine gar keine First hat bei der Bestuhlung? :0025::0025:
 

TiPi

Moderator
Moderator
Sag ich doch. Aber warum wird mir dann bei einer 2-2-2 Konfi ein Upgrade angeboten?
Einzige Erklärung meinerseits wäre, das die zwar den Flieger gewechselt und die Sitzplatzreservierung angepasst haben, der Rest läuft aber noch auf A340-600. Die hat nämlich eine First.
 

Mike_FB

Well-Known Member
Ich denke mal, daß das an der besch.....en IT von LH liegt. Die hat doch noch nie richtig funktioniert.
Ruf doch einfach mal bei LH an.
 
Oben