Condor Erfahrungen

dirk71

Well-Known Member
Lohnt sich nicht mit dir darüber zu diskutieren

Hast Recht, das gebe ich gern zurück

Eine Billigfluggesellschaft (auch Billigairline, Billigflieger, englisch low-cost carrier, no frills airline, budget airline) ist eine Fluggesellschaft, die Flüge billiger anbietet als klassische Fluggesellschaften und auf Komfortmerkmale verzichtet. Dienste, wie Versorgung mit Speisen und Getränken, werden meist nur gegen Bezahlung oder gar nicht angeboten.
http://de.wikipedia.org/wiki/Billigfluggesellschaft

Und genau das trifft eben auf die Condor besonders bei Flügen in die Karibik eben nicht zu.
Sie ist im Vergleich zu Airfrance/KLM bedeutend teurer bei weniger Leistung (Freigepäck, Sitzkomfort, Speisen etc..)


Edit... Ich sortier mal die Fluggesellschaften für Dich ein in Liniengesellschaften, Chartergesellschaften und Billig Airlines.
Condor bezeichnet sich selber übrigens als
Condor ist seit vielen Jahren eine der führenden Ferienfluggesellschaften.
http://www.condor.com/de/unternehmen/condor-newsroom/ueber-uns/brandstory.jsp

Also Chartergesellschaft, die einen Großteil ihrer Sitzplätze an Reiseveranstalter im Paket verkauft.
 
Zuletzt bearbeitet:

Florian B.

Well-Known Member
.... deswegen ist sie aber keine Billigairline.
Condor steht für mich auf gleichem Level wie airberlin von der Ausrichtung her.
 

Brechten

Well-Known Member
Sponsor
Wir fliegen am 13.März mit Condor nach Antalya. Der Hinflug ist um 14.30 (so ca), da haben wir Mittags gegessen und später gibt's im Hotel noch etwas. Reicht für uns. Der Rückflug geht um 19.xx h, da habe ich uns mal ein Essen bestellt.
ende Mai fliegen wir mit AirBerlin nach Lanzarote. Wenn ich die Infos auf der Webseite richtig verstehe, bekommt man auch nur ein Brötchen.
wenn man für Softdrinks usw etwas bezahlen muss, ist das zwar blöd, aber bringt mich nicht um.
Ich denke, wenn man nicht LH, Turkish, Austrian oder ähnliches bucht und bezahlt, ist da mittlerweile halt so.
viel ärgerlicher finde ich das Preisniveau am Airport Antalya ( Rückflug). Ich habe mal gelesen, dass es der teuerste Airport sei ( was Verpflegung angeht)
 

Capecoralfan

Well-Known Member
Da bin ich aber mal gespannt, wie billig die Billig Airline tatsächlich sein wird. So wie es jetzt aussieht werden dann wohl auch ältere A320 Maschinen eingesetzt werden. Hat man schon etwas über den Zielflughafen in Florida erfahren? Abflug soll ja in Köln-Bonn erfolgen. LG,
 

dirk71

Well-Known Member
Bisher gibt es nur folgende Infos

Dazu wurde mit SunExpress, einem Joint-Venture-Unternehmen von Lufthansa und Turkish Airlines, ein „Letter of Intent“ unterzeichnet. Demnach werden die Interkontinentalflüge unter der Marke ‚Eurowings‘ im AOC (Air Operator Certificate oder Luftverkehrsbetriebszeugnis) der SunExpress Deutschland mit Cockpit- und Kabinencrews der SunExpress fliegen. Die ersten interkontinentalen Ziele werden unter anderem in Florida, dem Indischen Ozean und im südlichen Afrika liegen. Für diese Verbindungen kommen zunächst drei Airbus A330-200 mit jeweils 310 Sitzen zum Einsatz. Die Langstreckenflotte soll in den kommenden Jahren auf bis zu sieben Flugzeuge vom Typ A330-200 ausgeweitet werden.
http://www.lufthansagroup.com/de/themen/eurowings.html
 

Florian B.

Well-Known Member
Richtig, als "echte" Billig Airline in Richtung Florida wird nächstes Jahr Eurowings (Lufthansa Tochter) an den Start gehen.
https://www.eurowings.com/

Das ist aber ein alter Hut, schon seit letztem jahr bekannt, siehe:

http://www.florida-interaktiver.com...ump-und-Wings-die-neuen-Ableger-von-Lufthansa

Trotzdem ist Condor keine Billigairline, sondern ein klassischer Ferien- und Charter-Flieger, schon immer so gewesen. Im grunde war airberlin das auch, die versuchen zwar schon seit längerem, geschäftsreisende für sich zu gewinnen und von dem Image wegzukommen, bisher ist ihnen das aber nicht gelungen.

Billigflieger sind für mich Germanwings, Ryanair und Konsorten.
 

dirk71

Well-Known Member
Trotzdem ist Condor keine Billigairline, sondern ein klassischer Ferien- und Charter-Flieger, schon immer so gewesen. Im grunde war airberlin das auch, die versuchen zwar schon seit längerem, geschäftsreisende für sich zu gewinnen und von dem Image wegzukommen, bisher ist ihnen das aber nicht gelungen.

Billigflieger sind für mich Germanwings, Ryanair und Konsorten.

Ich stimme Dir vollkommen zu.. :007:
 

Arndt

Well-Known Member
Sponsor
Richtig, als "echte" Billig Airline in Richtung Florida wird nächstes Jahr Eurowings (Lufthansa Tochter) an den Start gehen.
https://www.eurowings.com/

Da bin ich aber mal gespannt, wie billig die Billig Airline tatsächlich sein wird. So wie es jetzt aussieht werden dann wohl auch ältere A320 Maschinen eingesetzt werden. Hat man schon etwas über den Zielflughafen in Florida erfahren? Abflug soll ja in Köln-Bonn erfolgen. LG,

Das ganze soll schon im November 15 starten und als Zielflughafen ist Tampa ausgeguckt. Die Maschinen sollen zu 100% mit Eco ausgestattet sein.
 

peter05

Well-Known Member
Meine letzte Condor Erfahrung liegt schon weit zurück, damals hatte ich den aller letzten Raucherflug nach Orlando bekommen. Ich fliege in den Sommerferien nun wieder mit Condor und bin sehr gespannt. Ich habe mich vorher schlau gemacht und denke das es, nachdem die Kabinen Neu gestaltet wurden, gar nicht so schlimm sein kann wie hier manche sagen. Da Eco für mich nicht in Frage kommt, bin ich schon ein wenig gezwungen, eine günstige Airline zu finden.
Letztlich konnte ich bislang bei keiner Airline gravierendes feststellen, auch bin ich von Verspätungen verschont geblieben (wenn man vom Vulkan damals mal absieht, aber das hat ja nicht die Airline zu verantworten).
Zur Zeit würde ich mir viel mehr Gedanken machen, welche Airline überhaupt noch zuverlässig ist, und damit meine ich, welche überhaupt noch "überlebt" nachdem man gebucht hat, als mich über gestrichenen Service zu beklagen. Es wird sich teilweise (nicht hier im Thread) beklagt wenn es statt nem Bröttchen nur noch abgepacktes Brot gibt, als es noch Bröttchen gab wurde gemeckert weil sie wie Gummibälle waren.....was soll das? Bringt doch euer Zeug selbst mit, dann seit ihr auf der sicheren Seite.
Und das mit dem Gepäck......bitte, das weiß man doch vor dem Buchen, wozu also danach jammern? Irgendwie muss man günstige Ticketpreise doch rentabel machen, und jeder schreit hier nach niedrigen Preisen. Von mir aus könnte jeder Koffer Geld kosten, am besten nach Gewicht, so 1€ pro Kilo, dann zahlt jeder das, was er tatsächlich mitschleppt, und wer im Urlaub soviel shoppen kann, der hat auch genug Geld um seinen Einkauf nach Hause zu bringen.
 

RG69

Well-Known Member
Das ganze soll schon im November 15 starten und als Zielflughafen ist Tampa ausgeguckt. Die Maschinen sollen zu 100% mit Eco ausgestattet sein.
Der A 340 geht aber von FRA nach TPA, von Köln/Bonn sollen, wenn ich es richtig verstanden habe, geleaste A330 von Türkish oder Sun Express incl. Personal von denen, eingesetzt werden. Zum Ziel hab ich noch nichts gelesen.:0025:
 

Pemimae

Well-Known Member
Meine letzte Condor Erfahrung liegt jetzt genau 2 Jahre zurück und da hatte ich den Eindruck, dass das Gepäck wohl als weitere Einnahmequelle herhalten muss. Lagen wir beim Hinflug mit beiden Koffern ca. 4 Kilo unter der Freigrenze, hatten wir nach einer Woche wohl 8 Kilo Schweiß in den Klamotten (dabei war es im Februar auf Teneriffa gar nicht sooooo heiß). Auf jeden Fall hatten wir beim Einchecken für den Rückflug plötzlich 4 Kilogramm zuviel auf der Waage. Für uns nicht nachvollziehbar, weil wir nichts gekauft haben. Aber, da die meisten Reisenden vor und hinter uns ebenfalls für Übergepäck zu zahlen hatten, bzw. wie wild ins Handgepäck umpackten, unterstelle ich jetzt mal Methode. Ich bin ja gerne bereit, für Übergepäck zu zahlen, aber das hatte schon sehr den Anschein von Abzocke.
 

Airwulf

Well-Known Member
Moderator
Meine letzte Condor Erfahrung liegt jetzt genau 2 Jahre zurück und da hatte ich den Eindruck, dass das Gepäck wohl als weitere Einnahmequelle herhalten muss. Ich bin ja gerne bereit, für Übergepäck zu zahlen, aber das hatte schon sehr den Anschein von Abzocke.

Deshalb habe ich immer eine kleine digitale Kofferwaage dabei.
Hilft beim Diskutieren.
Außerdem haben alle Waagen am Schalter ein Eichsiegel,zumindest in D.
Ohne Siegel große Diskussion

Bei AB habe ich schon " kaufmännisches Runden" alla Espania erlebt.
Aus 22,4 kg wurden 23kg.3 kg zuviel macht 30€.:vogel:
 

Pemimae

Well-Known Member
Deshalb habe ich immer eine kleine digitale Kofferwaage dabei.
Hilft beim Diskutieren.
Außerdem haben alle Waagen am Schalter ein Eichsiegel,zumindest in D.
Ohne Siegel große Diskussion

Bei AB habe ich schon " kaufmännisches Runden" alla Espania erlebt.
Aus 22,4 kg wurden 23kg.3 kg zuviel macht 30€.:vogel:

Da das unser erster Charterflug nach langer Zeit war, hat uns das ziemlich überrascht. Beim nächsten Charter sind wir schlauer.
 
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