@Lark,
die Koffer werden im Flugzeug getrennt verladen.
D.h.,lokale Koffer kommen in einen anderen Laderaum als Transfer-Koffer.
Gibt es nur einen Laderaum, werden die Transferkoffer zum Schluß geladen.
Auch bei Transfer-Koffern gilt, die Koffer mit viel Zeit werden vor den Koffern geladen, die
es eilig haben.Die eiligen Koffer heißen Hot-Bags und haben an der Seite einen Hot-Schriftzug am Baggage Tag.
Wenn es genug Passagiere zu einer Destination gibt, kann die Station einen extra Container bauen,
in dem alle Koffer für z.B. DUS geladen werden.
Bringt aber nur begrenzt einen Vorteil, weil ein Container eines A380 nicht in einen A320 passt.
AKH-Container für A320/321
AKE-Container für A330/3407350/380/B747/777
Rainer