Der halbierte Kerosinpreis sind wohl die zitierten aktuellen Marktgegebenheiten. Mir egal, bei allen unseren letzten USA-Flügen ist die Star Alliance preislich ohnehin nie mehr konkurrenzfähig gewesen.
Naja, es gibt für Preiserhöhungen ja sicher noch andere Gründe, die nichts mit dem Kerosinpreis zu tun haben. Vielleicht wollen/müssen sie die Streikkosten wieder rein bringen..........
Logisch - wie bei einmal eingeführten Steuern, Maut, Solidaritätszuschlägen.... Niemals gibt's Rücknahmen; höchstens Umwidmungensiehe hier: http://www.airliners.de/swiss-erhoeht-kerosinzuschlaege/25980
" Swiss werde den Ölpreis kontinuierlich beobachten und zukünftige Anpassungen der Zuschläge von der weiteren Entwicklung des Treibstoffpreises auf dem Rohstoffmarkt abhängig machen, hieß es abschließend."
Beinhaltet wohl nur die Anpassung gegen oben...
Der Grund kann eigentlich nur der etwas gestärkte Dollar sein...deswegen auch nur nach Nordamerika...
@Florian, das nennt man Angebot und Nachfrage, bei Gewinnmaximierung kann bei der LH wohl kaum die Rede sein, LH ist einer der letzten großen Airlines Weltweit die noch nicht durch ein Insolvenzverfahren gegangen ist um zu überleben, dies wird aber mit Sicherheit irgendwann noch mal passieren.
Lufthansa bestätigt Ergebnisprognose 2014 – Gewinn von einer Milliarde Euro trotz Streiks
• Konzern erzielt 849 Millionen Euro operativen Gewinn in den ersten drei Quartalen und bestätigt Ergebnisprognose 2014 in Höhe von einer Milliarde Euro • Signifikante Fortschritte bei Kostensenkungen • Service-Gesellschaften mit guten Ergebnissen • Präsenzvertrieb der Lufthansa Verbund-Airlines soll gebündelt werden • Konjunkturelle Eintrübung beeinflusst Gewinnprognose für 2015: Ergebnis 2015 soll deutlich über Gewinn 2014 liegen
Junge Junge ist das hier immer ein rum Geweine, hier kaut doch eh keiner ein Ticket zum Fullfare, alles nur Promo Tarife und es wird mit Sicherheit auch in Zukunft genug Promo Tarife geben.
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Ich muss deshalb nicht gleich weinen, aber ich zahl nun mal nicht gerne mehr für das Gleiche
In Zeiten des eTickets kann man die Tickets tatsächlich nicht mehr kauen.
Und stell dir vor, die Promotarife sind dann vielleicht auch teurer.
Ich muss deshalb nicht gleich weinen, aber ich zahl nun mal nicht gerne mehr für das Gleiche
Es gibt solche und solche Insolvenzen, sowas kann man ja auch steuern... bei der Lufthansa müsste da schon viel passieren, damit es dazu kommt:
Quelle:
http://investor-relations.lufthansa...n-von-einer-milliarde-euro-trotz-streiks.html