Densa
Well-Known Member
Gestern sind wir das erste Mal AA geflogen. HAM - LHR - MIA. Gebucht hatten wir als codeshare über BA. Der Flieger hatte in London 65 Minuten Verspätung und die Kommunikation hierüber fand eigentlich nicht statt, es stand weder auf der Anzeigen Tafel, noch hat bei den Transferschaltern jemand großartig ein Wort darüber verloren. Ich hatte zum Glück meine TripCase App die mich in Echtzeit darüber informiert hat, auch wusste ich über die App auch schon früher zu welchem Gate wir mussten als das es die Anzeigentafel uns mitteilte.
Das Flugzeug von LHR nach MIA ist eine ziemlich "abgerockte" 777-200er mit der alten Kabine. Vorteil war, dass es ausreichend Beinfreiheit in der Economy gab. Das Infllight Entertainment war inseat aber auch zu vergessen. Sehr sehr altes system, viele Störungen, mein Monitor hat sich dauernd aufgehangen, schlechte Bildqualität und man musste Programmstarts abwarten und konnte einen Film nicht dann starten wenn man wollte.
Der Service der Crew war super, ständiger Getränkeservice und wer mehr braucht konnte sich in der Küche iimmer etwas holen, dort lagen auch kleinere Snacks bereit, wie Chips, Salzbrezeln, kleine Küchlein etc. was auffällig war, die Crew war schon sehr alt. Ungewöhnlich einen 50 jährigen Mann als Steward zu erleben und davon gleich zwei. Aber wirkliche top. Essen war okay.
Was ich aber irgendwie erschreckend fand war, dass für ein Baby was in unserer Nachbarreihe mitflog kein Kindergurt vorhanden war. Ich meine jetzt nicht so spezielles Rückhaltesystem zum am Sitz befestigen sondern diese Gurte, die man bei sich in den eigenen Gurt einfädelt. Die Frage nach so einem Gurt verneinten alle gefragten Crewmitglieder mit: No sorry, you have to hold on tight. Das fanden wir doch irgendwie sehr komisch und ich kann mir auch nicht vorstellen, dass das so rechtens ist.
Würde ich nochmals AA fliegen? Ja, muss ich ja.... Auf dem Rückflug. Aber Scherz beiseite. Ich glaube nur solange noch eine alte Kabine mit 2 5 2 Bestuhlung fliegt, wie da in der neuen Kabine 3 4 3, also ein Mensch mehr je Reihe sitzen soll kann ich mir nicht vorstellen. Boarding und aussteigen ging recht flott.
Vielleicht hilft ja jemand mein kleiner Bericht über AA.
viele grüße vom Jetlag geplagten Jan
Das Flugzeug von LHR nach MIA ist eine ziemlich "abgerockte" 777-200er mit der alten Kabine. Vorteil war, dass es ausreichend Beinfreiheit in der Economy gab. Das Infllight Entertainment war inseat aber auch zu vergessen. Sehr sehr altes system, viele Störungen, mein Monitor hat sich dauernd aufgehangen, schlechte Bildqualität und man musste Programmstarts abwarten und konnte einen Film nicht dann starten wenn man wollte.
Der Service der Crew war super, ständiger Getränkeservice und wer mehr braucht konnte sich in der Küche iimmer etwas holen, dort lagen auch kleinere Snacks bereit, wie Chips, Salzbrezeln, kleine Küchlein etc. was auffällig war, die Crew war schon sehr alt. Ungewöhnlich einen 50 jährigen Mann als Steward zu erleben und davon gleich zwei. Aber wirkliche top. Essen war okay.
Was ich aber irgendwie erschreckend fand war, dass für ein Baby was in unserer Nachbarreihe mitflog kein Kindergurt vorhanden war. Ich meine jetzt nicht so spezielles Rückhaltesystem zum am Sitz befestigen sondern diese Gurte, die man bei sich in den eigenen Gurt einfädelt. Die Frage nach so einem Gurt verneinten alle gefragten Crewmitglieder mit: No sorry, you have to hold on tight. Das fanden wir doch irgendwie sehr komisch und ich kann mir auch nicht vorstellen, dass das so rechtens ist.
Würde ich nochmals AA fliegen? Ja, muss ich ja.... Auf dem Rückflug. Aber Scherz beiseite. Ich glaube nur solange noch eine alte Kabine mit 2 5 2 Bestuhlung fliegt, wie da in der neuen Kabine 3 4 3, also ein Mensch mehr je Reihe sitzen soll kann ich mir nicht vorstellen. Boarding und aussteigen ging recht flott.
Vielleicht hilft ja jemand mein kleiner Bericht über AA.
viele grüße vom Jetlag geplagten Jan
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