Ich glaube,hier muß getrennt werden.
Und zwar nicht in billig oder teuer(nicht ganz so billig)
Sondern in regelkonform und nicht regelkonform.
Bestes Beispiel:
Flug LH DUS-YYZ ist überbucht(so geschehen letzte Woche)
Auf diesem Flug 5 Gäste weiter nach LGA
Der Nonstopflug DUS-EWR hat noch Platz.
Diese Gäste werden umgebucht und erhalten 300€ Kompensation,obwohl sie vor ihrer ursprünglichen Ankunftszeit in New York ankommen.
Was hätte wohl ein Fluggast bei RyanAir in einem vergleichbaren Fall bekommen??????
Welche Airline handelt noch so.
Natürlich,auch bei LH gibt es berechtigte Beschwerden,aber Lufthansa hält sich an die EU-Regeln.
Noch ein Beispiel,auch letzte Woche:
Eine Frau taucht bei mir auf,vollkommen aufgelöst.
Sie wollte mit AA von DUS über ORD nach SFO.
Der Originalflug ist voll und sie wurde auf LH umgebucht .
Das Ticket wurde bis ORD umgeschrieben und danach sollte sie sich selbst um den Weiterflug kümmern.
Ich hab ihr erstmal die EU-Richtlinien zur Fluggastbeförderung ausgehändigt(Ich glaube,wie sind die Einzigen,die diese auslegen).
Und ab zurück zur AA(in diesem Fall AB)
Und AB ist hier noch viel besser als RyanAir.
Wer den Irren bucht,muß wissen,was ihn erwartet.
O´Leary ist ein ........nein,ich sag es nicht.
Sein unsozial behaviour ist menschenverachtend.
Aber er nutzt den Trend der Zeit.
Jetzt fällt mir gerade auf,wir haben viele Threads die sich mit Kompensation befassen.
Ich wurde vor 3 Wochen gefragt:
wir haben jetzt 70 Minuten Verspätung,wieviel Geld bekomme ich denn jetzt.
Ist denn hier noch keiner mit FR geflogen und wollte sich beschweren???????
Zusammenfassung:
-Es gibt Airlines,diehalten sich an die EU-Verordnung.
-Es gibt Airlines,die halten sich mehr oder weniger an die EU-Verordnung.
-Es gibt Airlines,die halten sich nicht an die EU-Verordnung.
-Und es gibt RyanAir.
Ich habe ein etwas größeres Dossier über FR,und bin gerne bereit dieses per PN auf Anfrage mitzuteilen.
Alles andere würde den Geschmack einer Stimmungsmache bekommen.
Rainer