Schon mal ein Upgrade auf Business Class vor Ort gebucht?
- Ersteller Schnuppe
- Erstellt am
hessiejames58
Well-Known Member
Es ist eigendlich ein Glücksspiel.
Ist die Eco überbucht(nicht selten) kann es upgrades geben.
Wer bekommt diese Upg´s:
Richtig,Statuskunden mit Goldkarten oder noch höher.
Aufzahlen geht auch,macht aber die Preise kaputt.Besonders bei US-Airlines
Bei LH gibt es so etwas nicht.
Nur gegen Meilen oder UPG-Voucher.
Deshalb meine Erfahrung:
Der normale Fluggast,mit einem günstigen Tarif,muß schon sehr viel Glück haben,um ein Upgrade zu bekommen.
Oder noch mehr Glück(Oder er kennt jemanden bei der Airline
,selbst das klappt selten)
Vielleicht eine Anekdote aus meinem sehr langen LH-Leben.
Ich glaube,das war eine Situation,die mich mein Leben lang verfolgen wird.
Es war kurz vor Weihnachten,22.12 oder 23.12.
Eine etwas ältere Dame,sehr adrett gekleidet,fragt mich nach einem Sitzplatz auf dem Flug nach EWR,
weil sie eine Standby-Bordkarte hatte.
Auf Grund eines Aircraft-Change hat sich die Konfiguration geändert
Anstatt 8F/36C/195Y hatten wir 8F/48C/165Y.
Und somit erheblich weniger Plätze in Eco.
Dieses hatte zur Folge,das wir graden mußten ohne Ende,da die Gesamtzahl der Passagiere so gerade noch passte.
Und alle Gäste mit einer Statuskarte(schwarz/gold/silber) waren schon gegradet.
Dieser besagten Dame bot ich also einen Fensterplatz in der Business-Class an,welchen sie ablehnte mit den Worten:
Ich hab doch nur Economy bezahlt.
Das Outfit paßte,also hinein in die Business-Class
Nach einer überschwänglichen Dankesarie(endlich hab ich auch mal Glück in meinem Leben) gab ich ihr die Bordkarte in der Businessclass.
Genau in dem Moment,als ich die alte Dame boarden wollte,sagte mein Flightmanager(mein unmittelbarer Vorgesetzter),das er dringend einen Platz in der Business-Class braucht,
da noch ein Gast keinen Sitzplaz hatte.
Also,die einfachste Lösung war,die alte Dame nochmal zu graden.
Und wohin????????
Genau.
Sie bekam einen Platz in der First.
Ich werde ihr Gesicht nie vergessen.
Einen einfachen Gast von der Warteliste über die C in die First zu graden,das ist wie ein 6ser im Lotto.
Die Dame wird ihr Leben lang von diesem Flug erzählen.
Und ich hab mich gefreut,wie ein Schneekönig.
Das war damals mein Weihnachtsgeschenk für mich.
Nicht,das jetzt jeder denkt,er wird in die Business gesetzt,weil die Eco voll ist.
Sowas ist Glückssache und trifft in erster Linie Statuskunden.
ABER MANCHMAL IST EBEN WEIHNACHTEN,
Oder wie heißt der Film:
Love actually........mit Hugh Grant.
An solchen Tagen ist einfach alles möglich.
Rainer
Ist die Eco überbucht(nicht selten) kann es upgrades geben.
Wer bekommt diese Upg´s:
Richtig,Statuskunden mit Goldkarten oder noch höher.
Aufzahlen geht auch,macht aber die Preise kaputt.Besonders bei US-Airlines
Bei LH gibt es so etwas nicht.
Nur gegen Meilen oder UPG-Voucher.
Deshalb meine Erfahrung:
Der normale Fluggast,mit einem günstigen Tarif,muß schon sehr viel Glück haben,um ein Upgrade zu bekommen.
Oder noch mehr Glück(Oder er kennt jemanden bei der Airline
,selbst das klappt selten)Vielleicht eine Anekdote aus meinem sehr langen LH-Leben.
Ich glaube,das war eine Situation,die mich mein Leben lang verfolgen wird.
Es war kurz vor Weihnachten,22.12 oder 23.12.
Eine etwas ältere Dame,sehr adrett gekleidet,fragt mich nach einem Sitzplatz auf dem Flug nach EWR,
weil sie eine Standby-Bordkarte hatte.
Auf Grund eines Aircraft-Change hat sich die Konfiguration geändert
Anstatt 8F/36C/195Y hatten wir 8F/48C/165Y.
Und somit erheblich weniger Plätze in Eco.
Dieses hatte zur Folge,das wir graden mußten ohne Ende,da die Gesamtzahl der Passagiere so gerade noch passte.
Und alle Gäste mit einer Statuskarte(schwarz/gold/silber) waren schon gegradet.
Dieser besagten Dame bot ich also einen Fensterplatz in der Business-Class an,welchen sie ablehnte mit den Worten:
Ich hab doch nur Economy bezahlt.
Das Outfit paßte,also hinein in die Business-Class
Nach einer überschwänglichen Dankesarie(endlich hab ich auch mal Glück in meinem Leben) gab ich ihr die Bordkarte in der Businessclass.
Genau in dem Moment,als ich die alte Dame boarden wollte,sagte mein Flightmanager(mein unmittelbarer Vorgesetzter),das er dringend einen Platz in der Business-Class braucht,
da noch ein Gast keinen Sitzplaz hatte.
Also,die einfachste Lösung war,die alte Dame nochmal zu graden.
Und wohin????????
Genau.
Sie bekam einen Platz in der First.
Ich werde ihr Gesicht nie vergessen.
Einen einfachen Gast von der Warteliste über die C in die First zu graden,das ist wie ein 6ser im Lotto.
Die Dame wird ihr Leben lang von diesem Flug erzählen.
Und ich hab mich gefreut,wie ein Schneekönig.
Das war damals mein Weihnachtsgeschenk für mich.
Nicht,das jetzt jeder denkt,er wird in die Business gesetzt,weil die Eco voll ist.
Sowas ist Glückssache und trifft in erster Linie Statuskunden.
ABER MANCHMAL IST EBEN WEIHNACHTEN,
Oder wie heißt der Film:
Love actually........mit Hugh Grant.
An solchen Tagen ist einfach alles möglich.
Rainer
Zuletzt bearbeitet:
Mausefalle
Well-Known Member
Das glaub ich........ Rainer du bist phänomenal.
trinchen11
Well-Known Member
Cool! Solche kleinen Geschichten finde ich, würzen doch das Leben!
....
Den Film finde ich übrigens auch total genial
....
Den Film finde ich übrigens auch total genial
IngoFischer
Well-Known Member
Guten morgen,
gestern haben wir mit unseren Nachbarn zusammen gesessen. DSie berichteten von ihren Schwierigkeiten, ein Upgrade bei Air Berlin für September diesen Jahres zu erhalten. Strecke DUS - LA - DUS. Ein Platz BC sollte voll bezahlt werden für den Hin und Rückflug und der 2. Platz sollte als upgrade für beide Strecken gebucht werden. Angeblich wären alle Flüge (egal an welchem Tag) im September in der BC bereits ausgebucht für ein upgrade. Den 2. Platz normal Buchen könne er aber. Mein Nachbar hat argumentiert, dass er letztlich den Platz mit dem upgrade ja schon bezahlt hat, denn die Meilen seien ja schließlich im Rahmen des Reward Programms durch AB entstanden. Wenn AB also den Gästen diese Meilen zukommen läßt, dann sollte man auch erwarten können, das man die Meilen - gerade auch in Kombination mit einem Vollzahlen - einlösen kann. Die antwort der AB-Mitarbeiterin sei wohl gewesen, dass AB letztlich Geld verdienen wolle und somit das upgraden nicht funktioniere.
... ohne Worte
Ingo
gestern haben wir mit unseren Nachbarn zusammen gesessen. DSie berichteten von ihren Schwierigkeiten, ein Upgrade bei Air Berlin für September diesen Jahres zu erhalten. Strecke DUS - LA - DUS. Ein Platz BC sollte voll bezahlt werden für den Hin und Rückflug und der 2. Platz sollte als upgrade für beide Strecken gebucht werden. Angeblich wären alle Flüge (egal an welchem Tag) im September in der BC bereits ausgebucht für ein upgrade. Den 2. Platz normal Buchen könne er aber. Mein Nachbar hat argumentiert, dass er letztlich den Platz mit dem upgrade ja schon bezahlt hat, denn die Meilen seien ja schließlich im Rahmen des Reward Programms durch AB entstanden. Wenn AB also den Gästen diese Meilen zukommen läßt, dann sollte man auch erwarten können, das man die Meilen - gerade auch in Kombination mit einem Vollzahlen - einlösen kann. Die antwort der AB-Mitarbeiterin sei wohl gewesen, dass AB letztlich Geld verdienen wolle und somit das upgraden nicht funktioniere.
... ohne Worte
Ingo
Da brauchen Dir nicht die Worte zufehlen das ist bei allen Airlines so, es gibt nur Upgrades wenn auch Plätze dafür freigegeben werden, bei Reisezeiten so die C eh gut verkauft wird ist die Award Verfügbarkeit sehr gering.
Am besten kurz vorm Abflug erneut prüfen, die Verfügbarkeit ändert sich laufend.
Es ist eigendlich ein Glücksspiel.
Ist die Eco überbucht(nicht selten) kann es upgrades geben.
Wer bekommt diese Upg´s:
Richtig,Statuskunden mit Goldkarten oder noch höher.
Aufzahlen geht auch,macht aber die Preise kaputt.Besonders bei US-Airlines
Bei LH gibt es so etwas nicht.
Nur gegen Meilen oder UPG-Voucher.
Deshalb meine Erfahrung:
Der normale Fluggast,mit einem günstigen Tarif,muß schon sehr viel Glück haben,um ein Upgrade zu bekommen.
Oder noch mehr Glück(Oder er kennt jemanden bei der Airline
Vielleicht eine Anekdote aus meinem sehr langen LH-Leben.
Ich glaube,das war eine Situation,die mich mein Leben lang verfolgen wird.
Es war kurz vor Weihnachten,22.12 oder 23.12.
Eine etwas ältere Dame,sehr adrett gekleidet,fragt mich nach einem Sitzplatz auf dem Flug nach EWR,
weil sie eine Standby-Bordkarte hatte.
Auf Grund eines Aircraft-Change hat sich die Konfiguration geändert
Anstatt 8F/36C/195Y hatten wir 8F/48C/165Y.
Und somit erheblich weniger Plätze in Eco.
Dieses hatte zur Folge,das wir graden mußten ohne Ende,da die Gesamtzahl der Passagiere so gerade noch passte.
Und alle Gäste mit einer Statuskarte(schwarz/gold/silber) waren schon gegradet.
Dieser besagten Dame bot ich also einen Fensterplatz in der Business-Class an,welchen sie ablehnte mit den Worten:
Ich hab doch nur Economy bezahlt.
Das Outfit paßte,also hinein in die Business-Class
Nach einer überschwänglichen Dankesarie(endlich hab ich auch mal Glück in meinem Leben) gab ich ihr die Bordkarte in der Businessclass.
Genau in dem Moment,als ich die alte Dame boarden wollte,sagte mein Flightmanager(mein unmittelbarer Vorgesetzter),das er dringend einen Platz in der Business-Class braucht,
da noch ein Gast keinen Sitzplaz hatte.
Also,die einfachste Lösung war,die alte Dame nochmal zu graden.
Und wohin????????
Genau.
Sie bekam einen Platz in der First.
Ich werde ihr Gesicht nie vergessen.
Einen einfachen Gast von der Warteliste über die C in die First zu graden,das ist wie ein 6ser im Lotto.
Die Dame wird ihr Leben lang von diesem Flug erzählen.
Und ich hab mich gefreut,wie ein Schneekönig.
Das war damals mein Weihnachtsgeschenk für mich.
Nicht,das jetzt jeder denkt,er wird in die Business gesetzt,weil die Eco voll ist.
Sowas ist Glückssache und trifft in erster Linie Statuskunden.
ABER MANCHMAL IST EBEN WEIHNACHTEN,
Oder wie heißt der Film:
Love actually........mit Hugh Grant.
An solchen Tagen ist einfach alles möglich.
Rainer
Memo an mich: Beim nächsten Flug nach SIN, Perücke auf, Kostümchen an, Krückmann in der Hand und einen auf alte Dame machen
