Streik bei der Lufthansa

Traveljunkie88

Well-Known Member
Mit dem Rürup als Schlichter... da bin ich ja mal gespannt *g*
Die Medien geben den Konflikt aber immer noch falsch wieder. Es wird in der Öffentlichkeit die ganze Zeit auf der Lohnerhöhung rumgeritten, dabei war doch der Hauptanlasspunkt für die flächendeckenden Streiks der Einsatz der Leiharbeiter.... naja: Mal schauen was dabei rumkommt.
 

Texasranger

Well-Known Member
Dass war leider zu erwarten, und die Kunden, die auch noch die letzten 10 EUR bei einem Flug sparen wollten, sind daran nicht unschuldig. Dass ist alles keine schöne Entwicklung. Es betrifft nicht nur die Luftfahrt, sondern viele Branchen. Letztlich zahlen wir nachher alle die Zeche.

Ich hoffe nur, jetzt geht die Streikerei nicht wieder los. Dass Streiken wegen der Gründung einer Billigtochter nichts bringt, haben schon die Iberiamitarbeiter erfahren. Letztlich können Mitarbeiter unternehmerische Entscheidungen nicht blockieren.

Gruß Texasranger
 

Airwulf

Well-Known Member
Moderator
So,die Würfel sind gefallen.

http://www.sueddeutsche.de/wirtscha...ermanwings-heisst-jetzt-germanwings-1.1493022

Ich bin mal gespannt,wie die Sache ausgeht.
UFO spricht von Provokation,
die Piloten sehen noch Handlungsbedarf.
Und den letzten fressen die Geier.
Wer wird das sein????
Richtig,das Bodenpersonal.
Hoffentlich schaffe ich noch das eine Jahr um meine Altersteilzeit zu unterschreiben.
Mir tun nur meine jüngeren Kollegen und Kolleginnen leid.
Rainer
 

Florian B.

Well-Known Member
Ich bin an sich ein Befürworter des Rechts auf Streik als ein legitimes Mittel für Arbeitnehmer, ihre Interessen gegenüber den Arbeitgebern durchzusetzen.

Mir fehöt beim fliegenden Personal jedoch allmählich das Verständnis dafür...
 

Texasranger

Well-Known Member
Hierzu ein kleiner Auszug aus einem SPON-Interview mit dem Vorsitzenden der Pilotenvereinigung Cockpit. Dessen Aussagen muss man sich einmal auf der Zunge zergehen lassen, dann kann man nur noch mit dem Kopf schütteln. Offensichtlich völlig abgehoben und den Bodenkontakt verloren, der gute Herr Kapitän Handzwerg (toller Name, passt!).

SPIEGEL ONLINE: Piloten bei der Lufthansa verdienen mit Zulagen und Spesen zwischen 78.000 und 260.000 Euro pro Jahr. Dennoch werden Ihre Mitglieder nun wahrscheinlich Streiks beschließen, weil sie zehn Prozent mehr Gehalt fordern und sich gegen eine Umstellung der Altersversorgung wehren. Dafür muss man als deutscher Normalverdiener kein Verständnis haben, oder?

Jörg Handwerg:
Es gibt ja auch andere, die gut verdienen. Wir sind ganz normale Arbeitnehmer und bringen eine gute Leistung. Und wir wollen nicht immer schlechter verdienen, nur weil uns andere das Geld nicht gönnen. Andere haben jedes Jahr fünf Prozent gefordert, bei uns gibt es seit knapp zwei Jahren Verhandlungen. Wir sind also völlig im Rahmen der üblichen Forderungen.​

SPIEGEL ONLINE: Aber Piloten haben doch jetzt schon enorme Privilegien. Unabhängig von zusätzlichen Erhöhungen steigt Ihr Gehalt jedes Jahr automatisch um durchschnittlich drei Prozent. Und Sie können bereits mit 55 Jahren in den Ruhestand gehen. Das hätten andere Arbeitnehmer auch gerne.


Handwerg: Mag sein, aber das gibt es nicht umsonst. Wir sind alle relativ gut ausgebildet und intelligente Menschen. Ich selbst hatte schon einen Studienplatz als Wirtschaftsingenieur, in dem Beruf hätte ich bei guter Leistung schneller aufsteigen und mehr verdienen können. Und wir sind teilweise verantwortlich für mehr als 500 Menschenleben und Flugzeuge, die zwischen 40 und 250 Millionen Euro wert sind.


SPIEGEL ONLINE: Mediziner sind auch hochqualifiziert und für Menschenleben verantwortlich. Dennoch steigt ein durchschnittlicher Krankenhausarzt mit weniger ein und verdient am Ende etwa halb so viel wie ein Lufthansa-Pilot.

Handwerg:
Das ist eine reine Neiddiskussion. Manager verdienen noch deutlich mehr. Und auch die können nicht zehn- oder zwanzigmal so viel arbeiten wie ein normaler Arbeitnehmer. Jeder, der die entsprechende Leistung bringt, kann sich zum Piloten ausbilden lassen - die wenigsten schaffen es aber.

Gruß Texasranger
 

Goofy

Well-Known Member
Das liest sich für mich wie das dumme Geschwätz eines arroganten Schnösels, vollgestopft mit leerem Blabla und an den haaren herbeigezogenen Argumenten, der finanziell wahrscheinlich eher am oberen Ender der finanziellen Nahrungskette unter den Piloten steht.
Dieses: "ich bin ja so intelligent und hätte ja gekonnt, wenn ich nur gewollt hätte" ist ja wohl das lächerlichste #Argument, was ihm - am Hirn vorbei - direkt aus dem Mund gefallen ist.
Was sollen denn da die Piloten der Billigfluglinien sagen, die mit ausländischen Arbeitsverträgen für deutlich weniger Geld in Deutschland arbeiten und dabei noch Angst haben müssen, mit Schulden ihren Arbeitsplatz zu verlieren, wenn sie aufmucken?
 
Hallo,

wir fliegen auch am 11.04.14 Frankfurt-Newark. Allerdings wird der Hinflug von United Airlines durchgeführt (gebucht allerdings LH). Steigen damit unsere Chancen, zumindest beim Hinflug pünktlich weg zu kommen wenn an diesem Temin die Piloten streiken.

Kann hier vielleicht Rainer oder sonst jemand eine Einschätzung abgeben.

Grüße

Bernd
 

Ineke

Well-Known Member
Ich hoffe das sie uns noch nach Hause bringen nächste Woche, wobei :0), der Urlaub könnte so unfreiwillig verlängert werden ;0))
Mal sehen ob's Donnerstag von Miami los geht
 

Arndt

Well-Known Member
Sponsor
Hallo,

wir fliegen auch am 11.04.14 Frankfurt-Newark. Allerdings wird der Hinflug von United Airlines durchgeführt (gebucht allerdings LH). Steigen damit unsere Chancen, zumindest beim Hinflug pünktlich weg zu kommen wenn an diesem Temin die Piloten streiken.

Kann hier vielleicht Rainer oder sonst jemand eine Einschätzung abgeben.

Grüße

Bernd

Wenn ihr mit United fliegt, dann seid ihr von einem evtl. LH Streik nicht betroffen. Es ist egal wer das Ticket ausgestellt hat, es kommt auf das Metall an in dem man sitzt.
 

h2olli

Well-Known Member
Genau aus diesem Grund habe ich diesmal united gebucht.... Ich hatte es geahnt dass wieder mal gestreikt wird
 
Naja, dann hoffe ich mal, dass der Hinflug klappt. Spannend wird dann der Rückflug Tampa-Chicago mit UA, Chicago-FFm dann der einzige geplante Flug mit LH.

Bernd
 

Cama262

Well-Known Member
Wegen dem Streik morgen am Frankfurter Flughafen hat die Lufthansa auch so einige Flüge gestrichen, der Direktflug nach Miami ist leider auch dabei. Wer heute aus Miami zurück nach Frankfurt will hat leider auch Pech...
Ich hoffe, es ist keiner hier betroffen!
 
E

Ehemaliger User

Guest
Solange es keinen Schadenersatz für gestrichene Flüge aufgrund von Streik gibt, ist es den AG auch egal wie oft und wie lange gestreikt wird.

Schade eigentlich, ich wünschte mir an dieser Stelle einen AG der hart durchgreift, aber leider lassen es die Arbeits,-und Grundgesetzparagrafen nicht zu.

Ich wüsste, was ich machen würde mit den Streikenden, wenn ich AG wäre. Wer einen Arbeitsvertrag unterschreibt, der eine Zahl enthält (Gehalt), der hat ein Vertrag unterschrieben und ist mit dem Gehalt auch einverstanden,
wird dieser gebrochen, plädiere ich auf das Recht denjenigen im Streikfall zu ersetzen, sprich zu entlassen.

Solange ständig "Unschuldige" darunter leiden müssen, habe ich kein Verständnis, weil immer die Schwachen darunter leiden und sich die Gewerkschaften nur profilieren
wollen.
Ich persönl. muss nun extra freie Zeit nehmen, wo ich meinem AG nicht zur Verfügung stehe, um mein Kind in die Schule zu fahren, da keinerlei Strassenbahnen
fahren. Renter, ohne Auto kommen nicht zum Arzt etc ... das liese sich endlos fortsetzen. (Argument , den Arzttermin zu verschieben, lasse ich nicht gelten, denn bekomme mal einen Termin als Kassenpatient bei Kardiologe, Augenarzt, Rheumatologe & Co.
Da lässt sich mal eben nichts verschieben.

Sorry, dass ich kein Gutmensch bin, ich rege mich über so etwas immer auf ! Wenn ich streiken würde, dann würde mich mein AG vor die Tür setzen, basta .

Von daher, Null Verständnis für Streikende, weder auf Flughäfen, noch im öD.

btw: Lufthansa Germany - Cancelled Flights da kommt mir die Galle hoch .... das sind tausende unschuldig Betroffene......
 
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