Lufthansa oder Airberlin ?nach Miami oder allgemein Frage Langstrecke

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caro801

Well-Known Member
Hallo und guten Abend,

bitte gehe mal auf diese Seite---> Air Berlin A330 Economy-Class - Flightforum.ch, dort findest du die kompetenten und begeisterten AB-Vielflieger, die du suchst. :007: Dort findest du zur Genüge Leute die mit AB fliegen und auch die ganz neu umgerüsteten Flieger und ich muss sagen, dass was ich da lese, lässt mich auf den Flug freuen. Das Thema Sitzabstand der neuen Eco wurde mit "angenehm überrascht" zitiert und auf der AB- Homepage erfährt man, dass die neuen Sitzplätze mehr Beinfreiheit gewähren, da die Rückenlehnen umgestaltet wurden, sogar mit Thrombose-Auflage :eek:) Werde dann mein Urteil nächstes Jahr abgeben.:0141:
Aha und Economy Class in Lufthansa bietet also Wohnzimmer-Feeling? Wie kommt es, dass Urlauber sich auch in der Lufthansa auf den Sitzen eingeengt fühlen und die sind sicher nicht alle 190 cm, die so argumentieren...Allein, wenn ich mir eben mal anschaue, was 2-3 cm Abstand ausmachen, das überhaupt zu erwähnen, ist doch der Kracher, was für eine Beinfreiheit...

Dann möchte ich dich doch bitten, mir Nachteile von Airberlin zu nennen, die wirklich relevant sind! Du schreibst von "alle Vorfälle aus der jüngsten Vergangenheit", ich bin gespannt, was folgt...

Für mich sind wichtig, kurze Reisezeit, Wenig Zwischenstopps und auf deutschen Boden, der beschriebene Umstand mit wenig Beinfreiheit ist kein Argument, denn ich weiß, worauf ich mich einlasse, wenn ich Economy Class wähle, gute Unterhaltung an Bord, denn für 10 Stunden sollte ein wenig Abwechslung geschaffen sein, was mir nicht nur Bücher liefern, da auch meine Kids mitfliegen, die damit nicht 10 Stunden zu beschäftigen sind. Preis bei Airberlin ist in Ordnung, man sollte, wie bei allen Flügen, früh buchen. Todesfälle oder allgemeine Vorfälle bei Airberlin gleich Null....also was sollte mich diese Airline negativ erscheinen lassen? Und ob Streik oder fehlende Rückmeldungen bezüglich Flugplanänderung, wie bereits erwähnt, beides unerfreuliche Fakten für die betreffenden Urlauber.
 

caro801

Well-Known Member
Ich bin auch betroffen, aber zum Glück nur einen Tag mehr Florida, als abgezogen und noch rechtzeitig vor Abflug nächsten Jahres, also alles noch im Grünen Bereich.
Die entsprechende Benachrichtigung wäre noch erfolgt lt. AB.
Es wurde doch schon alles gesagt, lies Dir noch einmal alles durch .......

Neben den 'heimlich' geänderten Flugplan wurde z.B. gesagt, dass die neuen Sitze enger sind als die alten, ausserdem härter. Das sind doch schon ein paar gute Hinweise für Deine Planung.

Es wurden auch Vorteile von AB genannt, nicht nur das ISE, sondern auch die günstigen Nonstop-Flüge.
 

chris-wanderer

Well-Known Member
Preise zu hoch?!? Wo? Rechtzeitig gebucht, sind
auch die Preise nicht hoch!

QUOTE=chris-wanderer;337817]Aha und Economy Class in Lufthansa bietet also Wohnzimmer-Feeling? Wie kommt es, dass Urlauber sich auch in der Lufthansa auf den Sitzen eingeengt fühlen und die sind sicher nicht alle 190 cm, die so argumentieren...Allein, wenn ich mir eben mal anschaue, was 2-3 cm Abstand ausmachen, das überhaupt zu erwähnen, ist doch der Kracher, was für eine Beinfreiheit...[/QUOTE]

Es wurde nicht gesagt, dass bei LH Wohnzimmerfeeling aufkommt, nur, dass die Preise für die doch recht unbequemen Sitze als zu teuer empfunden werden .....

Wenn Du Dich schon entschieden hast, warum gibt es dann noch diese Diskussion? .....
 

Die Sonnenanbeterin

Well-Known Member
Preise zu hoch?!? Wo? Rechtzeitig gebucht, sind
auch die Preise nicht hoch!

QUOTE=chris-wanderer;337817]Aha und Economy Class in Lufthansa bietet also Wohnzimmer-Feeling? Wie kommt es, dass Urlauber sich auch in der Lufthansa auf den Sitzen eingeengt fühlen und die sind sicher nicht alle 190 cm, die so argumentieren...Allein, wenn ich mir eben mal anschaue, was 2-3 cm Abstand ausmachen, das überhaupt zu erwähnen, ist doch der Kracher, was für eine Beinfreiheit...
[/QUOTE]

Lies nochmal meinen Satz. Ausserdem solltest Du Deinen Wortschatz um "subjektives Empfinden" erweitern ....
 

chris-wanderer

Well-Known Member
Darf man nicht mehr argumentieren, wenn man schon gebucht hat?!? Und wo bleibt die erwähnte und in meinen Aufen fiktive Argumentation der vielen Vorfälle bei Airberlin?!?
 

Arndt

Well-Known Member
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Allein, wenn ich mir eben mal anschaue, was 2-3 cm Abstand ausmachen, das überhaupt zu erwähnen, ist doch der Kracher, was für eine Beinfreiheit...

Sag mal: Willst Du es ncht begreifen, kannst Du es nicht begreifen oder willst Du nur provozieren?

Wenn der Abstand zwischen den Rückenlehnen - und das ist entspricht nun mal dem Mass zwischen meinem Rücken und meinen Kniescheiben - früher so gerade eben ausreichte und jetzt 2-3 cm geringer ist, dann passe ich da nicht rein. Und damit ist es unerheblich ob DIR das verringerte Mass ausreichend erscheint!
 

chris-wanderer

Well-Known Member
Danke!!!Da bin ich gerade! Ich sehe, da sind eine Menge Piloten dabei, wirklich kompetent!Und Danke für den Tip!!!
Hallo und guten Abend,

bitte gehe mal auf diese Seite---> Air Berlin A330 Economy-Class - Flightforum.ch, dort findest du die kompetenten und begeisterten AB-Vielflieger, die du suchst. :007: Dort findest du zur Genüge Leute die mit AB fliegen und auch die ganz neu umgerüsteten Flieger und ich muss sagen, dass was ich da lese, lässt mich auf den Flug freuen. Das Thema Sitzabstand der neuen Eco wurde mit "angenehm überrascht" zitiert und auf der AB- Homepage erfährt man, dass die neuen Sitzplätze mehr Beinfreiheit gewähren, da die Rückenlehnen umgestaltet wurden, sogar mit Thrombose-Auflage :eek:) Werde dann mein Urteil nächstes Jahr abgeben.:0141:
 

Arndt

Well-Known Member
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Preise zu hoch?!? Wo? Rechtzeitig gebucht, sind
auch die Preise nicht hoch!

Ich sprach über die Business Class von AB. Es gibt keinen Grund warum man für die Zumutung an Sitzen bei AB mehr bezahlen soll als für die deutlich besseren Sitze bei der LH. Ich spreche hier von ca. 500-600 € p.P. Mehrpreis und das ab dem erst möglichen Buchungstag.
 

chris-wanderer

Well-Known Member
Bist Du mit der neuen Eco geflogen um diese zu beurteilen???Ich auch nicht, aber ich lese gerade was Leute dazu schreiben, die damit geflogen sind! Was soll also dieser Vergleich???dann passe ich da nicht rein. Und damit ierheblich ob DIR das verringerte Mass ausreichend erscheint![/QUOTE]
 

chris-wanderer

Well-Known Member
Es ging hier die ganze Zeit um die Economy Class bei LH und Airberlin als Vergleich und da nehmen sich die Sitzabstände nicht viel, Und wenn ich mal den neu umgerüsteten Flieger bei AB von einem Piloten, der übrigens über 180 cm ist!!! wie der die neue Sitzklasse bewertet hat lese, dann frage ich mich doch, ob man auf Hören-Sagen oder doch auf Erfahrung Wert legen sollte...

Christian,

Deine genaue Frage kann ich Dir mitnichten beantworten. Aber ich kann etwas generelles sagen über AB A-330:
Im August 2009 bin ich mit AB in einem A-330 in der Economy von LAX nach DUS geflogen. Mich hat das Platzangebot und der Service positiv überrascht, wobei ich wohl kein besonders anspruchsvoller Pax bin und meine Erwartungen eher tief waren.
Normalerweise fliege ich mit Delta von und nach California, da schraubt man die Ansprüche herunter.
Jedenfalls ging der Flug rechtzeitig los, die Kabine war platschvoll, die Crew war aufmerksam. Es gab was anständiges zu essen, irgend ein Rindsgulasch glaube ich, und ein Salätchen und irgend ein kleines Dessert. Vorher ein Bier, zum Essen Rotwein und am Schluss noch einen Cognac zum Kaffee, alles im Preis inbegriffen. Zusammen mit zwei Schlaftabletten hat das dann gereicht, mich wunschgemäss den grössten Teil des Fluges schlafen zu lassen. Pech für mich war einzig, dass auf der andern Seite des Gangs zwei Familien sassen mit Babys. Die zwei haben sicher 3 h nonstop aus Leibeskräften abgeschränzt, es war wirklich nur mit Vollnarkose zu ertragen.
Platz hatte ich genug in meinem Sitz, ich bin 1.83 m und kein Spränzel.
Der Flug kam zur Zeit an in DUS und der Weiterflug nach ZRH verlief ebenfalls planmässig.
Alles in allem ein sehr positives Bild.

Gruss

Philipp

hier nachzulesen

Ich sprach über die Business Class von AB. Es gibt keinen Grund warum man für die Zumutung an Sitzen bei AB mehr bezahlen soll als für die deutlich besseren Sitze bei der LH. Ich spreche hier von ca. 500-600 € p.P. Mehrpreis und das ab dem erst möglichen Buchungstag.
 

chris-wanderer

Well-Known Member
Noch interessanter finde ich den Aspekt, dass man da zu lesen bekommt, dass Airberlin von Swiss Flugzeuge vom Typen A330 übernommen hat...

Ich sprach über die Business Class von AB. Es gibt keinen Grund warum man für die Zumutung an Sitzen bei AB mehr bezahlen soll als für die deutlich besseren Sitze bei der LH. Ich spreche hier von ca. 500-600 € p.P. Mehrpreis und das ab dem erst möglichen Buchungstag.
 
F

floridamummel

Guest
Es ging hier die ganze Zeit um die Economy Class bei LH und Airberlin als Vergleich und da nehmen sich die Sitzabstände nicht viel, Und wenn ich mal den neu umgerüsteten Flieger bei AB von einem Piloten, der übrigens über 180 cm ist!!! wie der die neue Sitzklasse bewertet hat lese, dann frage ich mich doch, ob man auf Hören-Sagen oder doch auf Erfahrung Wert legen sollte...

Christian,

Deine genaue Frage kann ich Dir mitnichten beantworten. Aber ich kann etwas generelles sagen über AB A-330:
Im August 2009 bin ich mit AB in einem A-330 in der Economy von LAX nach DUS geflogen. Mich hat das Platzangebot und der Service positiv überrascht, wobei ich wohl kein besonders anspruchsvoller Pax bin und meine Erwartungen eher tief waren.
Normalerweise fliege ich mit Delta von und nach California, da schraubt man die Ansprüche herunter.
Jedenfalls ging der Flug rechtzeitig los, die Kabine war platschvoll, die Crew war aufmerksam. Es gab was anständiges zu essen, irgend ein Rindsgulasch glaube ich, und ein Salätchen und irgend ein kleines Dessert. Vorher ein Bier, zum Essen Rotwein und am Schluss noch einen Cognac zum Kaffee, alles im Preis inbegriffen. Zusammen mit zwei Schlaftabletten hat das dann gereicht, mich wunschgemäss den grössten Teil des Fluges schlafen zu lassen. Pech für mich war einzig, dass auf der andern Seite des Gangs zwei Familien sassen mit Babys. Die zwei haben sicher 3 h nonstop aus Leibeskräften abgeschränzt, es war wirklich nur mit Vollnarkose zu ertragen.
Platz hatte ich genug in meinem Sitz, ich bin 1.83 m und kein Spränzel.
Der Flug kam zur Zeit an in DUS und der Weiterflug nach ZRH verlief ebenfalls planmässig.
Alles in allem ein sehr positives Bild.

Gruss

Philipp

hier nachzulesen


Neue Sitzklasse positiv bewertet? Da steht 2009....da war noch nix neu.

Ich bin schon gefühlte 100 mal mit AB geflogen. Aber nur weil es dort direkt und Nonstop nach RSW geht. Ich hatte bereits das Vergnügen der neuen Maschinen......ich fand es mies. Ich bin nur 1,72, nicht dick oder breit oder ähnliches, und fand es grausig. Am Knie kaum Platz nach vorn, die Sitze fühlten sich an wie mit Segeltuch bespannt. Alles in allem sehr unkomfortabel. In 3 Wochen tun wir uns das noch mal an und nächstes Jahr, weil wir günstig über unsere Meilen buchen konnten, die dann endlich verbraucht sind, und dann schauen wir uns nach ner anderen Airline um. Auch wenn es nur 10 Stunden sind und die irgendwie rumgehen, bin ich doch froh, wenn ich dort nicht schon gerädert und mich Rückenschmerzen aus dem Flieger steige. Zumal wir dieses und nächstes Jahr eh in Miami landen. Dieses Jahr war das um ein vielfaches günstiger und fürs nächste Jahr waren die Meilenflüge nach RSW schon weg.

Ich wäre auch bereit von Frankfurt zu fliegen, dort bin ich auch in 2 Stunden. Bis DUS brauch ich auch 50 Minuten. Das machts dann auch nicht mehr.
 

caro801

Well-Known Member
Guten Morgen:001:wer sich trotzdem in die AB -Maschinen "traut", dem kann ich noch einen Tipp für die Sitzplatzreservierung geben. Im A330, mit dem ich nach Fort Myers düse, habe ich die Plätze in Reihe 43 reserviert, diese bieten größere Beinfreiheit, weil das Flugzeug dort schmaler wird und die Sitze leicht schräg eingebaut sind. Alle Infos mit Fotos findet man auf dieser Seite. Schönen Tag noch:001:
 
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