Lufthansa oder Airberlin ?nach Miami oder allgemein Frage Langstrecke

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caro801

caro801

Well-Known Member

  • Nach 10 Stunden sitzen, steigt man aus so ziemlich jeder Airline gerädert aus, das ging uns damals auch so mit British Airways nach Miami :0141:​
floridamummel schrieb:
Neue Sitzklasse positiv bewertet? Da steht 2009....da war noch nix neu.

Ich bin schon gefühlte 100 mal mit AB geflogen. Aber nur weil es dort direkt und Nonstop nach RSW geht. Ich hatte bereits das Vergnügen der neuen Maschinen......ich fand es mies. Ich bin nur 1,72, nicht dick oder breit oder ähnliches, und fand es grausig. Am Knie kaum Platz nach vorn, die Sitze fühlten sich an wie mit Segeltuch bespannt. Alles in allem sehr unkomfortabel. In 3 Wochen tun wir uns das noch mal an und nächstes Jahr, weil wir günstig über unsere Meilen buchen konnten, die dann endlich verbraucht sind, und dann schauen wir uns nach ner anderen Airline um. Auch wenn es nur 10 Stunden sind und die irgendwie rumgehen, bin ich doch froh, wenn ich dort nicht schon gerädert und mich Rückenschmerzen aus dem Flieger steige. Zumal wir dieses und nächstes Jahr eh in Miami landen. Dieses Jahr war das um ein vielfaches günstiger und fürs nächste Jahr waren die Meilenflüge nach RSW schon weg.

Ich wäre auch bereit von Frankfurt zu fliegen, dort bin ich auch in 2 Stunden. Bis DUS brauch ich auch 50 Minuten. Das machts dann auch nicht mehr.
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TobiTobsen

TobiTobsen

Well-Known Member
Es kommt mir langsam hier im Fred so vor wie bei den Iphone - Android Jüngern ....wobei Chris hier eindeutig der AB Fanboy ist ^^
 
Ele

Ele

Well-Known Member
Hat hier so ein bisschen was vom Pippi-Langstrumpf-Titelsong: "Ich mach´ mir die Welt, wie sie mir gefällt!"

Sprich => von AB bitte nur positives, die negativen Dinge werden ignoriert, im Gegenzug klammere ich mich aber an jeden noch so irrelevanten (aber negativen) Fitzel bei anderen Airlines :vogel:.


Zum vielfach erwähnten und ach so tollen ISE sage ich mal nichts, sondern denke an unseren Swiss-Flug zurück, bei dem das ISE ausgerechnet an unseren drei Sitzen den gesamten Flug über nicht funktionierte :009:
 
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floridamummel

Guest
caro801 schrieb:

  • Nach 10 Stunden sitzen, steigt man aus so ziemlich jeder Airline gerädert aus, das ging uns damals auch so mit British Airways nach Miami :0141:​
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Ich empfand den Unterschied zu alt gegen neu aber schon gewaltig. Und das jeder nach 10 Stunden aus der Maschine gerädert aussteigt, kannst du ja nur für dich oder deine Begleitperson behaupten ;)
 
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floridamummel

Guest
Hm, in Reihe 43 würd ich mich freiwillig nicht einbuchen. Ich bin lieber weiter vorn und steh mit den Kids nicht noch ne Stunden an der Immigration ( betrifft dich ja nicht Moni).
So hat jeder seine Prioritäten.

Ach ja, grüß mal den Mehdorn von mir.:mrgreen:
 
caro801

caro801

Well-Known Member
Ich sitze lieber 10 Stunden bequemer hinten, als
mir über 1 Stunde Immigration Gedanken zu machen, dafür bin ich dann mit hertz gold schnell mit Mietwagen bedient ;-)
floridamummel schrieb:
Hm, in Reihe 43 würd ich mich freiwillig nicht einbuchen. Ich bin lieber weiter vorn und steh mit den Kids nicht noch ne Stunden an der Immigration ( betrifft dich ja nicht Moni).
So hat jeder seine Prioritäten.

Ach ja, grüß mal den Mehdorn von mir.:mrgreen:
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MBCSCOUT

MBCSCOUT

Well-Known Member
Warum habe ich diesen geilen Thread erst jetzt "richtig" entdeckt??

Zu AB: Wir sind früher fast immer mit AB geflogen. Egal ob nach Malle oder Florida. Meistens war es der günstige Preis, der uns dazu bewogen hat. Außerdem ist TXL für uns der nächste "größere" Airport. Darüber hinaus sind wir nicht besonders anspruchsvoll. 10 Stunden bekommt man immer irgendwie herum. Seit das Preisargument bei AB aber nicht mehr zieht, sind wir zuletzt auch einmal andere Airlines (Lufthansa, Virgin Atlantic, Delta) geflogen und ich muss sagen: da merkt man erst einmal was einem jahrelang entgangen ist .wink:

Übrigens: Einen der A330 der Swiss, welchen AB übernommen hat, sind wir 2005 auf der Strecke Zürich-Miami geflogen. Das ISE war damals schon grauenhaft. Soviel zum Thema "moderne Flotte". Mag sein, dass es in den neu umgerüsteten Maschinen anders ist. Testen möchte ich das aber nicht. Bei gleichem Preis würde ich eine andere Airline mitlerweile der AB immer vorziehen. Da nehme ich sogar die 1h längere Anfahrt nach FFM oder MUC in Kauf.

Und zu "Vorfällen" mit AB in letzter Zeit:

- Streichung von Zuringerverbindungen
- Löschung von Sitzplatzreservierungen trotz teurer Bezahlung (selbst erlebt)
- Überhaupt: Sitzplatzreservierung nur gegen Cash
- Verlegung von Flügen ohne Information der Passagiere
- nicht erreichbare Hotline (selbst erlebt)
- keine / sinnfreie Pauschalantworten auf E-Mail-Anfragen (selbst erlebt)

reicht erstmal oder?
 
caro801

caro801

Well-Known Member
Ich würde mal so sagen, anatomisch ist unser Körper nicht dafür ausgelegt 10 Stunden festzusitzen, da klemmt die Muskulatur bei jedem, nicht nur bei mir und Begleitperson ;-)Liebe Grüße Caro
floridamummel schrieb:
Ich empfand den Unterschied zu alt gegen neu aber schon gewaltig. Und das jeder nach 10 Stunden aus der Maschine gerädert aussteigt, kannst du ja nur für dich oder deine Begleitperson behaupten ;)
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Mausefalle

Mausefalle

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floridamummel schrieb:
Hm, in Reihe 43 würd ich mich freiwillig nicht einbuchen. Ich bin lieber weiter vorn und steh mit den Kids nicht noch ne Stunden an der Immigration ( betrifft dich ja nicht Moni).
So hat jeder seine Prioritäten.

Ach ja, grüß mal den Mehdorn von mir.:mrgreen:
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Das verstehe ich bei dir mit den kiddies auf jeden fall. Ich hab's auch nur gemacht, weil es uns am 1. Januar ziemlich egal ist ob ich vorne oder hinten sitze .......... Wie du sagst ist ja meistens die Immigration bei den residents nicht ganz so voll (außer man fliegt wie Bimi am 26.12. da war die Resident line voller als die touri) und laut sitzpläne ist die Maschine nicht sehr voll an dem Tag.

Gruß noch aus Kassel

Moni




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floridamummel

Guest
caro801 schrieb:
Ich sitze lieber 10 Stunden bequemer hinten, als
mir über 1 Stunde Immigration Gedanken zu machen, dafür bin ich dann mit hertz gold schnell mit Mietwagen bedient ;-)
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Siehste, ich bin lieber in 10 Minuten durch die Immi und sitz direkt bei meinem Vater im Auto ;)
Und ob in der neuen Maschine die 2 Zentimeter mehr was nutzen bei der harten Segeltuchbespannung, wage ich zu bezweifeln. Fürn Rücken und den Hintern ist es trotzdem Käse. Aber so isset halt. Alternativ ist höchstens, zu Hause bleiben oder mit dem Schiff rüber fahren, wir meine Eltern.
 
Texasranger

Texasranger

Well-Known Member
Hallo,

in die höchst spannende Diskussion, ob AB oder LH mehr Komfort bietet, schalte ich mich lieber nicht ein. Meine Meinung zu AB ist bekannt. Aber wem ein IES allemal wichtiger ist, als mit einer Airline zu fliegen, die wirtschaftlich nicht total schief hängt, dem ist ohnehin einfach nicht mehr zu helfen.:bang:

Hier noch etwas: AB will die Flotte noch weiter reduzieren und zwar auf nur noch 135 Maschinen. Weitere Flugplanänderungen sind da wohl unvermeidlich. Aber vielleicht hält das für die AB-Fans einfach die Spannung hoch, wenn man bis zum Urlaubsantritt täglich im Netz nachsehen muss, ob, wann und von welchem Ort man ab- und zurückfliegt.

http://www.aero.de/news-16349/Air-Berlin-Weitere-Reduzierung-der-Flotte-moeglich.html

Gruß Texasranger
 
C

Capecoralfan

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chris-wanderer schrieb:
Es ging hier die ganze Zeit um die Economy Class bei LH und Airberlin als Vergleich und da nehmen sich die Sitzabstände nicht viel, Und wenn ich mal den neu umgerüsteten Flieger bei AB von einem Piloten, der übrigens über 180 cm ist!!! wie der die neue Sitzklasse bewertet hat lese, dann frage ich mich doch, ob man auf Hören-Sagen oder doch auf Erfahrung Wert legen sollte...Christian,Deine genaue Frage kann ich Dir mitnichten beantworten. Aber ich kann etwas generelles sagen über AB A-330:Im August 2009 bin ich mit AB in einem A-330 in der Economy von LAX nach DUS geflogen. Mich hat das Platzangebot und der Service positiv überrascht, wobei ich wohl kein besonders anspruchsvoller Pax bin und meine Erwartungen eher tief waren.Normalerweise fliege ich mit Delta von und nach California, da schraubt man die Ansprüche herunter.Jedenfalls ging der Flug rechtzeitig los, die Kabine war platschvoll, die Crew war aufmerksam. Es gab was anständiges zu essen, irgend ein Rindsgulasch glaube ich, und ein Salätchen und irgend ein kleines Dessert. Vorher ein Bier, zum Essen Rotwein und am Schluss noch einen Cognac zum Kaffee, alles im Preis inbegriffen. Zusammen mit zwei Schlaftabletten hat das dann gereicht, mich wunschgemäss den grössten Teil des Fluges schlafen zu lassen. Pech für mich war einzig, dass auf der andern Seite des Gangs zwei Familien sassen mit Babys. Die zwei haben sicher 3 h nonstop aus Leibeskräften abgeschränzt, es war wirklich nur mit Vollnarkose zu ertragen.Platz hatte ich genug in meinem Sitz, ich bin 1.83 m und kein Spränzel.Der Flug kam zur Zeit an in DUS und der Weiterflug nach ZRH verlief ebenfalls planmässig.Alles in allem ein sehr positives Bild.GrussPhilipphier nachzulesen
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Warum verteidigst Du eigentlich so vehement Air Berlin? Mal deine Eröffnungsmail in diesem Thread nachgelesen? Du hast doch eine Frage ans Forum gerichtet, die wir versucht haben so gut als möglich zu beantworten! Ich kann wirklich nicht nachvollziehen, wie sich hier so manche Threads entwickeln, sorry! Wenn Du AB gut findest und damit fliegen willst, dann okay, hat sicher niemand etwas dagegen. Andere mögen diese airline nicht, oder eben nicht besonders, und möchten auch nicht (mehr) damit fliegen, das solltest Du dann auch akzeptieren. Ich bin übrigens schon zig Mal mit AB, US-AIR, British Airways, DELTA und AA geflogen. Mein Favorit ist zurzeit US Airways, aber das ist ja bekanntlich Geschmackssache! ;) VG,
 
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