Maut - ich verstehe es einfach nicht-

[Ariel]

Jetzt bin ich total verwirrt. Wir starten am 15.8 und haben einen Mietwagen von Dollar. Wenn ich nun auf obiger Seite lese, hat man bei Dollar die Wahl die Option der TollPlate zu ziehen oder abzulehnen. Lehnt man ab, werden 15$ fällig. Was wird fällig, wenn ich annehme und nicht auf ner Mautstrasse fahre? Trotzdem die max. Rate von 45,99$ per week? Bietet sich dann bei Dollar an, einen Pre Paid Sun Pass bei Publix zu holen, falls man mal an nen Mautstelle kommt, wo keine KK oder Cash geht? Ich weiß, dass man ab und zu schneller auf nem Turnpike ist, als man wollte, deshalb frage ich danach. Oder kann das System das nicht richtig unterscheiden und es wird die erwähnte Strafzahlung bei Dollar fällig, wenn man trotz Ablehnung die Toll Plate nutzt obwohl im Auto auch ein SunPass ist? Eigentlich wollen wir ohne Maut fahren, nur halt eben die Brücken usw, wo es keine Alternative gibt. ich hoffe mal, jemand keine meine Verwirrung entflechten.

Wenn du Dollars All-inclusive Platepass nimmst, wird die volle Summe pro Woche fällig, ob du sie nun genutzt hast oder nicht.

Lehnst du sie ab und befährst auch keine elektronischen Mautstellen, zahlst du gar nichts. Gerätst du auf eine Strecke mit elektronischer Maut wird pro Kontrollstelle $ 15 Strafgebühr von Dollar fällig plus die eigentliche Maut. Bei manchen Strassen sind die Mautstrecken aufgeteilt und du kannst mehrmals "geblitzt" werden. Maximal kumuliert verrechnen sie dir jedoch höchstens $ 105 Strafgebühr.

Der Sunpass funktioniert auch bei Mietwagen, da die Erkennung des Transponders vor der Schranke vorgenommen und somit kein Foto ausgelöst wird.

 

[achim71]

Wenn du Dollars All-inclusive Platepass nimmst, wird die volle Summe pro Woche fällig, ob du sie nun genutzt hast oder nicht.

Lehnst du sie ab und befährst auch keine elektronischen Mautstellen, zahlst du gar nichts. Gerätst du auf eine Strecke mit elektronischer Maut wird pro Kontrollstelle $ 15 Strafgebühr von Dollar fällig plus die eigentliche Maut. Bei manchen Strassen sind die Mautstrecken aufgeteilt und du kannst mehrmals "geblitzt" werden. Maximal kumuliert verrechnen sie dir jedoch höchstens $ 105 Strafgebühr.

Der Sunpass funktioniert auch bei Mietwagen, da die Erkennung des Transponders vor der Schranke vorgenommen und somit kein Foto ausgelöst wird.

Super; vielen Dank für die schnelle Antwort. Nur noch eine Frage für die vollkommene Klarheit. Wenn wir anhand des Links nur die Passagen mitnehmen an denen Cash möglich ist, wir da hin fahren und brav zahlen, wird auch nicht passieren, oder? Kritisch wird es nur dann, wenn wir e-pass Lanes passieren anstatt cash Lanes oder wird auf freier Strecke "geblitzt"? Kann ein prepaid SunPass einfach bei Publix gekauft und an die Scheibe gepappt werden oder muss dieser noch registriert werden? Nach unseren Berechnungen kämen wir mit 15$ über alle geplanten Strecken und Brücken hinweg, wenn ich das bei Sunpass eingebe und addiere.

 

[Ariel]

Wenn ihr nur dort fährt, wo man cash zahlen kann, passiert nichts.

Euer Kennzeichen wird nur dort aufgenommen, wo ihr unter diesen "Gerüsten" durchfährt. Nur könnt ihr nicht halten oder wenden, falls ihr da drauf gerät. Sunpass Transponder oder Sunpass Mini kann man kaufen. Vor der Nutzung muss man sich registrieren und das Konto mit Geld laden. Das geht per KK oder auch teilweise in Geschäften an speziellen Maschinen.

Der Kalkulator bei Sunpass weist nicht alle Mautstrassen auf, sondern nur diese, die mit dem Florida Turnpike im Verbund sind. Die Mautstrassen von z. B. Miami-Dade sind nicht dabei. Home - MDXWay

 

[achim71]

Wenn ihr nur dort fährt, wo man cash zahlen kann, passiert nichts.

Euer Kennzeichen wird nur dort aufgenommen, wo ihr unter diesen "Gerüsten" durchfährt. Nur könnt ihr nicht halten oder wenden, falls ihr da drauf gerät. Sunpass Transponder oder Sunpass Mini kann man kaufen. Vor der Nutzung muss man sich registrieren und das Konto mit Geld laden. Das geht per KK oder auch teilweise in Geschäften an speziellen Maschinen.

Der Kalkulator bei Sunpass weist nicht alle Mautstrassen auf, sondern nur diese, die mit dem Florida Turnpike im Verbund sind. Die Mautstrassen von z. B. Miami-Dade sind nicht dabei. Home - MDXWay

Wie ist das mit den Brücken von Cape Coral raus oder rein, fallen die in die Sun Pass Region oder ist hier der Sun Pass nicht gültig? Da wir 12 Tage in CC sind und doch mal öfterns rein und raus fahren könnte es da evtl. Sinn machen?

 

[Ariel]

Wie ist das mit den Brücken von Cape Coral raus oder rein, fallen die in die Sun Pass Region oder ist hier der Sun Pass nicht gültig? Da wir 12 Tage in CC sind und doch mal öfterns rein und raus fahren könnte es da evtl. Sinn machen?

Meine Aussage bezog sich nur auf den Sunpass Kalkulator, der nicht alle Mautstrassen auf der Karte gelistet hat. Der Sunpass selber gilt praktisch überall. Genauer gesagt überall, wo Sunpass, E-Pass oder LeeWay auf den Schildern steht. Das gilt auch für die Brücken um CC.

 

[Texasranger]

Gibt es eigentlich irgendwo eine Übersichtskarte auf der die Tollroads eingezeichnet sind (interessiert mich für den Bereich Orlando - Tampa - Fort Myers)? Gruß Texasranger

 

[chrisosa]

Denke das hier könnte helfen
http://www.floridasturnpike.com/maps/System_Map_Simple.jpg

Weiss aber nicht ob das wirklich alle sind, gibt ja diverse kleine Tollroads... Außerdem sind die Toll bridges und causeways nicht drauf

 

[Geo]

Ich wollte mich hier nochmal für eure Hilfe bedanken.
Ich habe mittlerweile bei Sixt die "Mautflat" gebucht.

Liebe Grüße,
geo

 

[Heeeschen]

Ich wollte mich hier nochmal für eure Hilfe bedanken.
Ich habe mittlerweile bei Sixt die "Mautflat" gebucht.

Liebe Grüße,
geo

Ich auch - spart Nerven und Ärger

 

[TiPi]

....und ist typisch deutsch

 

[Geo]

Ich auch - spart Nerven und Ärger

Und ich glaube in unserem Fall lohnt es sich auch.
Wir sind nicht so die Poolmenschen und werden wohl sicherlich fast jeden Tag auf die Inseln von CC fahren.
Die Brückengebühren sind schon saftig....

 

[TiPi]

Ach und mit Transponder werden die billiger?

 

[Heeeschen]

Und ich glaube in unserem Fall lohnt es sich auch.
Wir sind nicht so die Poolmenschen und werden wohl sicherlich fast jeden Tag auf die Inseln von CC fahren.
Die Brückengebühren sind schon saftig....

Gute Wahl
Wir haben uns dafür entschieden, um in erster Linie stressfrei aus MIA raus- und wieder reinzukommen, ohne Strafen zahlen zu müssen.
Finanziell lohnt sich das für uns eher nicht - wir liegen immer so bei geschätzten 20 - 30 USD Toll pro Jahr ;-)

- - - - - Beitrag zusammengeführt - - - - -

Ach und mit Transponder werden die billiger?

Nein, aber sie sind inkludiert - und wenn Du zig mal durchfährst, rechnet sich das irgendwann

 

[Geo]

Ach und mit Transponder werden die billiger?

Sie sind mit dabei...

Edit:
Oh da war jemand schneller ;-)

 

[D-MAN]

....und ist typisch deutsch

Nur weil nicht jeder mit verbunden Augen und nem Strick um den Hals am Abgrund tanzt, ist es noc lange nich "typisch deutsch".
Es ist doch bequem

 

[TiPi]

Ich meinte damit auch eher, daß der "gute" Deutsche sich gern gegen alle und jede Eventualität absichert

 

[Heeeschen]

Ich meinte damit auch eher, daß der "gute" Deutsche sich gern gegen alle und jede Eventualität absichert

Das trifft in dem Maut-Fall vielleicht auf mich zu :035:
Für Geo könnte das allerdings eine echte Wirtschaftlichkeitsbetrachtung sein - die am Ende mit einer positiven Bilanz im Vergleich zum "Einzelgroscheneinwerfenalatom" aufwartet

 

[HarleydavidsSon]

Hi Leute, vielen Dank für die Infos, da ich auch über Arno bei Alamo gebucht habe, kann ich ab Morgen ohne Stress die Sun Pass Lanes nutzen ohne mich an den Cash- Boxen anzustellen. Wir waren zuletzt vor 2 Jahren in Florida und konnten bisher immer und überall Cash Toll bezahlen. Hier hat sich ja nun doch einiges in der kurzen Zeit getan

 

[achim71]

Jetzt bin ich total verwirrt. Wir starten am 15.8 und haben einen Mietwagen von Dollar. Wenn ich nun auf obiger Seite lese, hat man bei Dollar die Wahl die Option der TollPlate zu ziehen oder abzulehnen. Lehnt man ab, werden 15$ fällig. Was wird fällig, wenn ich annehme und nicht auf ner Mautstrasse fahre? Trotzdem die max. Rate von 45,99$ per week? Bietet sich dann bei Dollar an, einen Pre Paid Sun Pass bei Publix zu holen, falls man mal an nen Mautstelle kommt, wo keine KK oder Cash geht? Ich weiß, dass man ab und zu schneller auf nem Turnpike ist, als man wollte, deshalb frage ich danach. Oder kann das System das nicht richtig unterscheiden und es wird die erwähnte Strafzahlung bei Dollar fällig, wenn man trotz Ablehnung die Toll Plate nutzt obwohl im Auto auch ein SunPass ist? Eigentlich wollen wir ohne Maut fahren, nur halt eben die Brücken usw, wo es keine Alternative gibt. ich hoffe mal, jemand keine meine Verwirrung entflechten.

Hallo, wir kommen gerade zurück und hatten einen Dollar Mietwagen. Wenn Du ablehnst werden die 15$ fällig. Wenn Du annimmst, wird die komplette Periode mit 45,99$ per week fällig, ob du den Pass nutzt oder nicht. Bei der Rückgabe wurden uns aber nur 2 von 3 Wochen angerechnet also ca. 92$ + Tax. Dafür konnten wir uns dann 3 Wochen ohne KK oder Bargeld auf den Strassen bewegen. Ich hab keine Ahnung ob das viel oder wenig ist. Wieviel Dollars kostet das bei Alamo so im Schnitt , wenn man 2 Wochen unterwegs ist auf Brücken, Turnpikes, usw. Die haben wir dann halt auch alle genutzt.

 

[MBCSCOUT]

Das ist viel. Wenn man nicht gerade täglich nach Sanibel (6 USD) fährt lohnt sich diese Flat preislich (ohne Betrachtung des Bequemlichkeitsfaktors) nur für den Vermieter. Das fährt man bei normaler Nutzung nie ab.

Bei Hertz oder Alamo lagen wir für 3-4 Wochen bei normaler Nutzung immer bei 40-50 USD inkl. Grundgebühr.

@ Tipi
im übrigen wollte ich neulich in Kalifornien mal Deine Theorie (einfach Geld in den Trichter werfen) nutzen. Ist preislich ganzschön in die Hose gegangen.

- - - - - Beitrag zusammengeführt - - - - -

Ach und mit Transponder werden die billiger?

Ja, werden sie. Das sollte aber bei einem Urlaubsbudget von mehreren tausend Euro kein Entscheidungskriterium für einen Transponder sein.