neue Übergepäckraten bei Air Berlin !!

[markusdiana]

Hallo liebe Gemeinde,

bei Air Berlin kostet ein Koffer extra ab dem 1.6.2013 150€ extra.

Habt ihr das auch schon gehört?

Das ist doch Abzocke.

Was zahlt man dann drüben am Counter in $ ?

Haben 2011 noch 40$ gezahlt. Weiss jemand was man jetzt aktuell zahlen muss?

 

[Jochen]

Wieso ist das Abzocke? Abzocke ist doch eher wenn unberechtigt für eine Leistung kassiert wird bzw. man davon vorher nicht in Kenntnis gesetzt worden ist - hier wird das doch rechtzeitig angekündigt und es steht jedem frei das Angebot zu nutzen oder es bleiben zu lassen. Schon mal nachgeschaut was es kostet eine Sendung von 23 KG mit irgendeinem Unternehmen wie DHL, UPS, TNT usw. aus den USA nach D zu schicken? Da dürftest Du locker das 2- oder 3-fache loswerden.....

 

[mays]

Hallo liebe Gemeinde,

bei Air Berlin kostet ein Koffer extra ab dem 1.6.2013 150€ extra.

Habt ihr das auch schon gehört?

Das ist doch Abzocke.

Was zahlt man dann drüben am Counter in $ ?

Haben 2011 noch 40$ gezahlt. Weiss jemand was man jetzt aktuell zahlen muss?

Hallo markusdiana,

woher hast du denn deine Informationen. Sonst ist doch jede Diskussion sinnlos.

 

[markusdiana]

Steht auf AB Website und hab das auch am Telefon von AB so gesagt bekommen.

 

[mays]

Ich finde nur: Fly Classic bis 23 KG

1. Gepäckstück:
inkl.
Kurz- und Mittelstrecke
jedes weitere:
50 € / Strecke
Langstrecke
2. Gepäckstück
50 € / Strecke
jedes weitere:
100 € / Strecke


Also wenn du einen anderen Link hast dann her damit.

 

[markusdiana]

Wieso ist das Abzocke? Abzocke ist doch eher wenn unberechtigt für eine Leistung kassiert wird bzw. man davon vorher nicht in Kenntnis gesetzt worden ist - hier wird das doch rechtzeitig angekündigt und es steht jedem frei das Angebot zu nutzen oder es bleiben zu lassen. Schon mal nachgeschaut was es kostet eine Sendung von 23 KG mit irgendeinem Unternehmen wie DHL, UPS, TNT usw. aus den USA nach D zu schicken? Da dürftest Du locker das 2- oder 3-fache loswerden.....

Das begründet aber keine 3-fache !!! Preissteigerung

 

[markusdiana]

Schau mal da http://www.airberlin.com/site/landingpages/fees.php?LANG=deu

steht in der Tabelle mit Abflug nach dem 1.6.2013

 

[Jochen]

Das begründet aber keine 3-fache !!! Preissteigerung

Stimmt - das würde dann sogar eine 6-fache Preissteigerung begründen um auf ähnliche Kosten wie beim Versand zu kommen
Davon abgesehen: Die müssen das überhaupt nicht begründen, die können die Preise festlegen wie immer sie möchten - schließlich ist das nur ein Angebot, was annehmen kann oder eben nicht. Es wird ja niemand gezwungen, weder mit AirBerlin zu fliegen noch so viel dort einzukaufen das man über die Freigepäck-Grenze kommt.

 

[Relfers]

Davon abgesehen: Die müssen das überhaupt nicht begründen, die können die Preise festlegen wie immer sie möchten - schließlich ist das nur ein Angebot, was annehmen kann oder eben nicht. Es wird ja niemand gezwungen, weder mit AirBerlin zu fliegen noch so viel dort einzukaufen das man über die Freigepäck-Grenze kommt.

Man muss es so sehen: Die Differenz zum Businessclass - Flug wird immer kleiner, wenn ich 2 Koffer mitnehmen will

Gruß
Relfers

 

[h2olli]

Eigentlich sollte doch der angeblich so harte Wettbewerb auf den Nordatlantik Routen die Preise in die andere Richtung treiben?!? Es ko... Mich an wenn ich diese Preistreiberei sehe. Einer erhöht und alle anderen ziehen nach. Anscheinend will man mal testen wie weit man gehen kann. Als Passagier ist es ja mittlerweile nicht mehr möglich sich gegen sowas zu wehren wenn sich alle absprechen und die gleichen Preise machen. Gott sei dank hat man bei United noch nicht die Preise bzw. Freimengen für Vielflieger geändert.

 

[rswfan]

Ich würde Air Berlin links liegen lassen!!! Mache ich persönlich schon länger - da gibt einfach bessere Airlienes

 

[Moränen]

Hallo zusammen,
klar ist es nie schön wenn die Preise steigen. Aber......wenn der Markt Preiserhöhungen akzeptiert, würde ich das als Unternehmer sicherlich auch versuchen. Und mal ehrlich, 1 Koffer + 1 Handgepäckstück reichen doch normalerweise pro Person für einen Urlaub aus.

Es geht doch eigentlich nur um die Shoppingexzesse die für die Rückreise wieder eingepackt werden müssen. Da gibt es die einfache Lösung, mit leerem Koffer hin und die Klamotten die man sowieso kaufen will gleich im Urlaub anziehen. Ich fliege seit 20 Jahren regelmäßig in die USA und habe noch nie ein Problem mit Übergepäck in der Eco gehabt (in der C sowieso nicht, da der 2. Koffer bis 32 kg im Preis enthalten ist).

Gruss
Mike

 

[Airwulf]

Alle Airlines machen auf der Nordatlantikstrecke maximal eine schwarze Null.

Die Preise sind einfach im Keller.

Es gibt hier genug Threats über Preise nach Amiland und genug Links,welche zu
den Schnäppchen führen.

Wenn Airlines mit ihren Ticketpreisen nicht mehr genug Geld verdienen
(600-800€ können nicht kostendeckend sein),weil auf der einen Seite die Einnahmen wegbrechen
und auf der anderen Seite die Kosten davonlaufen,müssen sie sich was anderes einfallen lassen.

Ryanair hat es vorgemacht und es funktioniert.

Wenn jemandem nur der Preis wichtig ist,dann soll er den Flugpreis und alle noch anfallenden Gebühren
zusammenrechnen und fertig.

So kann AB trotz 150€ für den Koffer immer noch günstiger sein als andere Airlines.

Eine Sache noch am Rande:

AB kämpft ums Überleben,und das auch wegen der Erlöse.

Deshalb gibt es hier ja schon einen Air Berlin Threat,in dem es um Fragen geht wie z.B
was wird aus meinen Tickets,wenn AB pleite geht
Air Berlin legt Flüge zusammen,was jetzt
u.s.w.

Rainer

 

[Werbefuzzi]

Ich würde Air Berlin links liegen lassen!!! Mache ich persönlich schon länger - da gibt einfach bessere Airlienes

Schon richtig, würde ich auch glatt machen, nur wer fliegt ausser denen noch DUS - RSW direkt ?

Außerdem bin ich der Meinung, daß mit einer Servicecard der 2. Koffer billiger ist, bzw inkl.
Muß man sich dann ausrechnen, da in der Service card ja auch noch andere Leistungen (z.B. Sitzplatzreservierung für 2) inkl. ist.

Stephan

 

[Goofy]

Welchen Preis die Fluggesellschaft für ein 2. Gepäckstück festlegt ist ja deren Sache, ob sie sich damit einen Gefallen tun steht auf einem anderen Blatt.
Wie Arno bereits treffend formuliert hat: "auch andere Mütter haben hübsche Töchter"!
Ich für meine Person bin schon seit einigen Jahren kein Kunde mehr bei Air Berlin, deren Preisgestaltung für Tickets in der "Business" nach Fort Myers empfand ich als unverschämt, habe daher zu Condor gewechselt, bei denen ich zwar zur Ostküste ausweichen musste, aber auch 2000,- Euro (für 2 Personen) gespart habe.

Da muss jeder selbst entscheiden, was er unterstützen will oder was nicht.

Gruß Thomas

 

[D-MAN]

Alle Airlines machen auf der Nordatlantikstrecke maximal eine schwarze Null.

Die Preise sind einfach im Keller.

Es gibt hier genug Threats über Preise nach Amiland und genug Links,welche zu
den Schnäppchen führen.

Wenn Airlines mit ihren Ticketpreisen nicht mehr genug Geld verdienen
(600-800€ können nicht kostendeckend sein),weil auf der einen Seite die Einnahmen wegbrechen
und auf der anderen Seite die Kosten davonlaufen,müssen sie sich was anderes einfallen lassen.

Ryanair hat es vorgemacht und es funktioniert.

Wenn jemandem nur der Preis wichtig ist,dann soll er den Flugpreis und alle noch anfallenden Gebühren
zusammenrechnen und fertig.

So kann AB trotz 150€ für den Koffer immer noch günstiger sein als andere Airlines.

Eine Sache noch am Rande:

AB kämpft ums Überleben,und das auch wegen der Erlöse.

Deshalb gibt es hier ja schon einen Air Berlin Threat,in dem es um Fragen geht wie z.B
was wird aus meinen Tickets,wenn AB pleite geht
Air Berlin legt Flüge zusammen,was jetzt
u.s.w.

Rainer

Das glaube ich nicht.
In den meisten Artikeln heißt es, dass mit den lukrativen Langstrecken und Interkontinentalflügen die Verlustbringer innerhalb Deutschlands und innerhalb Europas ausgeglichen werden.

 

[California2000]

Hallo zusammen,
klar ist es nie schön wenn die Preise steigen. Aber......wenn der Markt Preiserhöhungen akzeptiert, würde ich das als Unternehmer sicherlich auch versuchen. Und mal ehrlich, 1 Koffer + 1 Handgepäckstück reichen doch normalerweise pro Person für einen Urlaub aus.

Es geht doch eigentlich nur um die Shoppingexzesse die für die Rückreise wieder eingepackt werden müssen.

Gruss
Mike

Da bin ich Deiner Meinung: 23kg p.P. reichen uns immer vollkommen aus

 

[Gimp]

Verstehe die Aufregung nicht es gibt 23kg p.P. an Freimenge das sollte normalerweise mehr als reichen.
Wer der Meinung ist er muss seinen Hausstand mitnehmen oder exzessiv shoppen möge bitte auch dafür entsprechend bezahlen, es gibt immer noch genug Airlines wo pro kg 15-20 $ bezahlt wird da ist man mit 100 oder 150€ noch gut aufgehoben.

Man sollte Sich selber mal vor Augen halten das die Airlines auch mehr Unkosten haben wenn zusätzliches Gepäck an Board ist und dafür sollte der Verursacher bezahlen und nicht die Allgemeinheit.

 

[Gimp]

Das glaube ich nicht.
In den meisten Artikeln heißt es, dass mit den lukrativen Langstrecken und Interkontinentalflügen die Verlustbringer innerhalb Deutschlands und innerhalb Europas ausgeglichen werden.

Dazu gehören mit Sicherheit nicht die Strecken in die USA, es gibt auch noch andere Langstrecken die nicht wirklich lukrativ sind aufgrund des Wettbewerbs.

 

[Casey]

Wenn die Langstrecken in die USA lukrativ wären, würden die Verbindungen wohl nicht immer weiter zusammengestrichen. :-(