Ist ganz leicht auszurechnen.
Kaufpreis $ + ca. 1100$ Fracht + 400€ Euro! Entladen und Papiere
Evtl. noch Transport vom Händler zum Hafen. 300 Meilen 400 - 500 $
Auf diesen kompletten Preis kommen dann die 10% Zoll, und da darauf
noch 19% MwSt.
Es ist empfehlenswert das Auto im Container zu verschiffen. Ich habe
den gelben als RO/RO (Schiffsverladung) geholt. Dafür hat er jetzt
ein paar Karatzer und 2 Beulen drin. Der rote kommt im Container.
Die Umrüstung macht z.B. Fa. auto-kalkofen in Bremerhaven. Kostet je
nach Ausstattungswunsch zwischen 1150 und 1350 Euro mit TÜV-Papieren.
Die holen das Auto direkt im Hafen ab.
Wenn Du Arbeit selber machst (und kannst) kostet der TÜV ca. 600€
Dann noch das Zulassen mit 120 Euro. Materialkosten ca. 100 Euro.
Der Transport von Bremerhaven z.B nach Heidelberg kostet nochmals
300 Euro oder selber Abholen. Zugkosten + Spritkosten + Zeitaufwand
machen das Abholen fast unrentabel.
So jetzt viel Spaß beim Rechnen
Dietmar
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Das können wir genau so bestätigen:
Wir haben uns vor Jahren in die PickUps von Dodge verliebt und uns im letzten Jahr einen Dodge RAM HEMI als Daytona Special Edition aus Texas hergeschifft.
War schon ein spannendes Abenteuer, weil wir das Auto nur aus dem Web und den Händler nur durch Mail und übers Telefon kannten - aber die Aufregung und der Finanzielle Einsatz haben sich gelohnt.
Wir haben zudem das große Glück, dass wir von Cux nur ein paar Kilometerchen nach Bremerhaven fahren müssen, wo unser Auto ankam und auch gleich von Profis umgerüstet, durch den Zoll gebracht und angemeldet wurde.
Im nächsten Jahr werden wir uns einen pechschwarzen Dodge Charger (wieder mit HEMI-Maschine) drüben kaufen und herholen.
Fazit ist: wir können es nur jedem empfehlen.
LG,
Sabine
Gestern wurde er Zugelassen. YEAH
Nächsten Freitag wird er nach
