Ich mach Euch heut mal den Snappy (wenn auch nur für Arme)
Insgesamt standen 3 Flüge auf dem Programm
DUS - FRA
FRA - MAN
MAN - DUS
Um 4 Uhr morgens war die Nacht vorbei. Aufgestanden, geduscht, schick gemacht und um 4.20 saß ich im Auto gen Düsseldorf. Für die Strecke benötigt man im morgentlichen Berufsverkehr ca. 1,5 Stunden. Um diese Zeit war allerdings noch gar nichts los, s. d. ich schon um 5 Uhr am Flughafen war. Auto ab ins Parkhaus 1 (26 EURO/Tag) und ab mit dem Aufzug zur Abflugsebene.
Dank Arno konnte ich mit meiner M & M Karte am Etixschalter schon für alle Flüge einchecken.
Abflug war pünktlich um 6 Uhr mit LH und einer Boing 735-500
Nach 30 Min. Flug und einem schönen Blick auf Mainhatten kam ich an Gate A 52 in FRA an.
Abflug nach Manchester ging von Gate B 52 ab. Kleiner Halbmarathon durch den Frankfurter Flughafen (Zeit hatte ich genug) und nach gefühlten 3 Stunden kam ich schweißgebadet am Gate an.
Auch der Flug nach MAN war pünktlich. Ich hatte Reihe 11 am Fenster in einem Airbus A319-100.
Im Gegensatz zum Flug nach FRA war die Maschine jetzt fast voll besetzt. Ich hatte mir einen Fensterplatz in Reihe 11 ausgesucht und hoffte, dass der Platz neben mir frei bliebe, damit ich mich ein wenig ausbreiten konnte. Kurz vor Boarding Ende, kamen 3 schwarze Mädels in den Flieger. 2 davon bildhübsch, knackige Figur, etc. und kaum 20 Jahre alt. Begleitet wurden sie allerdings von "Big Fat Mama" und Ihrem an Schnappatmung leidenden Sohn. Na, wer saß wohl neben mir? Rischtiiisch...BFM und ihr Sprößling von ca. 3 Jahren. Der Kleine trat auch gleich um sich, machte es sich dann bequem und zog abwechselnd seine Nase hoch, das es einem Bergmann die Schamröte ins Gesicht getrieben hätte, oder schnarchte mir die Ohren voll.
Nach Ankunft auf Reiseflughöhe bedauerte ich es doch sehr, dass man das Fenster nicht öffnen konnte. Das schnorchelnde Etwas neben mir wäre sonst buchstäblich aus "allen Wolken" gefallen. Die Mutter interessierte das alles überhaupt nicht und zum Glück dauerte der Flug auch nur 75 Minuten.
Nach Ankunft in MAN ab zum Alamo Schalter und den bei Arno gebuchten Wagen abgeholt. Ich bekam einen ziemlich neuen Ford Focus mit Automatik. Navi angeschlossen, Adresse in Sheffield eingegeben und los gings. Wer sich das mit dem Linksverkehr ausgedacht hat, muß schwer drogenabhängig gewesen sein. Bei trockenem wetter machte ich mich dann auf den Weg quer durch die Midlands.
Es war jetzt mein 4 Besuch in Sheffield und da möchte man nicht "tot über´m Zaun hängen"
Nach 5 Stunden Aufenthalt machte ich mich dann zurück auf den Weg nach MAN.
Rückflug war pünktlich um 19 Uhr und ich nahm in meinem Lieblingsflugzeug (Canadairjet 200) in Reihe 4 Platz. Der flieger war proppevoll, zumindest was die Economy Class anging. In der Businessklasse war nicht 1 Platz besetzt. Auf dem Weg zur Startbahn, vorbei an einer alten Concorde
setzte ich mein bestes "habmichlieblächeln" auf und fragte die zuständige Saftschubse, ob es, aufgrund der nicht vorhandenen Auslastung der Business Class möglich wäre, einen entsprechenden Platz in Anspruch zu nehmen. "Aber selbsverständlich" flötete es mir entgegen und ich hab mich noch vor dem Start in der 1 Reihe breit gemacht und den Rückflug bei riesiger Beinfreiheit und einer Flasche Rotwein (kostenlos) genossen. Sowas wünsch ich mir mal für einen Flug nach Florida!
Nach 65 Minuten und bei nicht so dollem Wetter
landete ich pünktlich in Düsseldorf.
Ach ja, bevor Fragen zum Grund der Reise kommen. Ich hatte ein Vorstellungsgespräch bei einem amerikanischen Unternehmen mit Sitz in Sheffield. Lief sehr gut und nun harre ich der Dinge die da kommen!
Insgesamt standen 3 Flüge auf dem Programm
DUS - FRA
FRA - MAN
MAN - DUS
Um 4 Uhr morgens war die Nacht vorbei. Aufgestanden, geduscht, schick gemacht und um 4.20 saß ich im Auto gen Düsseldorf. Für die Strecke benötigt man im morgentlichen Berufsverkehr ca. 1,5 Stunden. Um diese Zeit war allerdings noch gar nichts los, s. d. ich schon um 5 Uhr am Flughafen war. Auto ab ins Parkhaus 1 (26 EURO/Tag) und ab mit dem Aufzug zur Abflugsebene.
Dank Arno konnte ich mit meiner M & M Karte am Etixschalter schon für alle Flüge einchecken.
Abflug war pünktlich um 6 Uhr mit LH und einer Boing 735-500
Nach 30 Min. Flug und einem schönen Blick auf Mainhatten kam ich an Gate A 52 in FRA an.
Abflug nach Manchester ging von Gate B 52 ab. Kleiner Halbmarathon durch den Frankfurter Flughafen (Zeit hatte ich genug) und nach gefühlten 3 Stunden kam ich schweißgebadet am Gate an.
Auch der Flug nach MAN war pünktlich. Ich hatte Reihe 11 am Fenster in einem Airbus A319-100.
Im Gegensatz zum Flug nach FRA war die Maschine jetzt fast voll besetzt. Ich hatte mir einen Fensterplatz in Reihe 11 ausgesucht und hoffte, dass der Platz neben mir frei bliebe, damit ich mich ein wenig ausbreiten konnte. Kurz vor Boarding Ende, kamen 3 schwarze Mädels in den Flieger. 2 davon bildhübsch, knackige Figur, etc. und kaum 20 Jahre alt. Begleitet wurden sie allerdings von "Big Fat Mama" und Ihrem an Schnappatmung leidenden Sohn. Na, wer saß wohl neben mir? Rischtiiisch...BFM und ihr Sprößling von ca. 3 Jahren. Der Kleine trat auch gleich um sich, machte es sich dann bequem und zog abwechselnd seine Nase hoch, das es einem Bergmann die Schamröte ins Gesicht getrieben hätte, oder schnarchte mir die Ohren voll.
Nach Ankunft auf Reiseflughöhe bedauerte ich es doch sehr, dass man das Fenster nicht öffnen konnte. Das schnorchelnde Etwas neben mir wäre sonst buchstäblich aus "allen Wolken" gefallen. Die Mutter interessierte das alles überhaupt nicht und zum Glück dauerte der Flug auch nur 75 Minuten.
Nach Ankunft in MAN ab zum Alamo Schalter und den bei Arno gebuchten Wagen abgeholt. Ich bekam einen ziemlich neuen Ford Focus mit Automatik. Navi angeschlossen, Adresse in Sheffield eingegeben und los gings. Wer sich das mit dem Linksverkehr ausgedacht hat, muß schwer drogenabhängig gewesen sein. Bei trockenem wetter machte ich mich dann auf den Weg quer durch die Midlands.
Es war jetzt mein 4 Besuch in Sheffield und da möchte man nicht "tot über´m Zaun hängen"
Nach 5 Stunden Aufenthalt machte ich mich dann zurück auf den Weg nach MAN.
Rückflug war pünktlich um 19 Uhr und ich nahm in meinem Lieblingsflugzeug (Canadairjet 200) in Reihe 4 Platz. Der flieger war proppevoll, zumindest was die Economy Class anging. In der Businessklasse war nicht 1 Platz besetzt. Auf dem Weg zur Startbahn, vorbei an einer alten Concorde
setzte ich mein bestes "habmichlieblächeln" auf und fragte die zuständige Saftschubse, ob es, aufgrund der nicht vorhandenen Auslastung der Business Class möglich wäre, einen entsprechenden Platz in Anspruch zu nehmen. "Aber selbsverständlich" flötete es mir entgegen und ich hab mich noch vor dem Start in der 1 Reihe breit gemacht und den Rückflug bei riesiger Beinfreiheit und einer Flasche Rotwein (kostenlos) genossen. Sowas wünsch ich mir mal für einen Flug nach Florida!
Nach 65 Minuten und bei nicht so dollem Wetter
landete ich pünktlich in Düsseldorf.
Ach ja, bevor Fragen zum Grund der Reise kommen. Ich hatte ein Vorstellungsgespräch bei einem amerikanischen Unternehmen mit Sitz in Sheffield. Lief sehr gut und nun harre ich der Dinge die da kommen!