Was würdet ihr bezahlen für mehr Sitzplatz?

[Donnie]

Die Star Class von Martinair war echt klasse - aber auch sauteuer.
Für uns ist Martinair aber immer eine gute Lösung, da wir direkt von Amsterdam aus fliegen können, wir Norddeutschen haben es da ja nicht so weit und ich hasse Umsteigen - entweder das Gepäck schafft es nicht oder man hat ewig Aufenthalt und gerade auf dem Rückflug mit Kindern ist das dann echt nervig.

Viele Grüße
Gonda

für September merke ich mir dann auch mal American Airlines vor, da Martinair leider keine Flüge in den Westen anbietet ... kann mir mal einer sagen, warum eigentlich nicht? :065:

 

[D-MAN]

keine Ahnung mit dem Westen, aber AA überprüfe ich gleich mal!!
wegen der Preise. Wir haben ja (leider) nicht im Lotto gewonnen.

 

[Donnie]

Dito - wir auch nicht! Aber die Comfort Class von Martinair kostet ja nur 49,-- Euro pro Person pro Strecke Aufschlag und das ist ja noch bezahlbar.
Ich würde ja gerne mit Condor in der Comfort Class fliegen, aber das ist mir eigentlich zu teuer und es gibt keinen Kinderrabatt ...

Ja, Regen haben wir hier auch und das schon den ganzen Tag. Fabian ist heute morgen noch mit dem Rad zum KiGa gefahren, aber mittags mußten wir ihn mit dem Auto abholen - das gab ein langes Gesicht.

Ich hoffe mal, daß es die nächsten Tage wieder besser wird.

Viele Grüße
Gonda

 

[D-MAN]

Ich habe mir das bei AA angeschaut, wegen dem Moore Room Concept.
Das ist eine Nummer!:065:
Da fliegt die BA im Auftrag von AA und dann ist das Concept nicht möglich.
Ab Stuttgart, weil wir im goldenen Süden Deutschlands leben.:0391:

grüßle

 

[KlausK]

Ich hab ja nix von BA, sondern von AA geschrieben. Und die fliegen 2x täglich nach Dallas und Chicago. Und vo dort überall in die Staaten. So what, warum dann mit den Thommys fliegen?:065:

 

[D-MAN]

Ich war auf der Website von AA und da stand, dass an meinen gewünschten Terminen die BA für sie fliegt.

 

[KlausK]

Was für Routen hast Du angefragt?
Wie gesagt, nach Dallas und Chicago gehts von FFM aus direkt und ohne BA. Und von da aus halt den Weiterflug buchen.
Schreib doch mal Deine Anfrage hier rein.

 

[wesus365]

Aufpreis

Ich habe versucht, für unseren nächsten Flug mit LTU nach Ft. Myers XXL Plätze zu bekommen. Keine Chance - alles ausgebucht.
Allerdings kann ich auch mit der "Holzklasse" leben. Bei 4 Personen wäre der Aufpreis für die XXL Seats ja auch nicht ohne. Flüge in den Ferien sind ohnhin teuer genug.
Da wir in der Nähe von Düsseldorf wohnen und auch unbedingt einen Non-Stop Flug wollen, haben wir uns wieder für LTU entschieden.

 

[D-MAN]

Da meine Kleine jetzt geboren ist, bin ich vollkommen flexibel von der Flugzeit.
Ich bin mir noch nicht sicher, ob wir mit einem 5 Monate alten Kind fliegen, oder nicht, sonst hätte ich schon mal genauer gekuckt. Es geht nur erst mal um das grobe Durchchecken, was geht und was es kostet.
Ich habe eingegeben: Flug ab Stuttgart-Orlando, wäre mir aber egal ich fliege auch andere Orte an im September bis Oktober.

Grüßle

 

[GambasAlAjillo]

Ich fliege gerne mit LTU du den NonStop Zielen. Allerdings buche ich erst, wenn ich weiss, daß am gewünschten Tag XL-Seats frei sind. Dann den Buchungsbutton drücken und dem LTUisten am Telefon gleich die Buchungsnummer durchsagen....
Kostet für 2 Personen 200 € retour, ist ne Kleinigkeit im Verhältnis der Kosten eines USA-Urlaubes...
Bei Martinair hab ich Star- oder neuerdings Comfort Class gebucht, schon seit 1992, die Comfort ist ok für 49 €.
Die Condor Comfort Class hat den Standard der KLM oder Air France Business, ist nur günstiger. Bei LTU bin ich 2000 zuletzt vorne geflogen, kann mich nicht mehr einnern, wie es war. Jetzt reichen ja die XL-Seats....

 

[Erik]

Was willst du damit bezwecken? Besitzt du eine Fluglinie?

 

[Tom]

Ich fliege ja recht viel und wollte mal sehen ob das "noch weniger Platz, fürs gleiche Geld" Marketing bei Langstreckenflügen für die Leute ok ist.

wie es hier in der Umfage aussieht, würde es einen Markt für Flugzeuge geben, die ein besseres Platzangebot haben, bei Mehrkosten.

 

[Tom]

Was willst du damit bezwecken? Besitzt du eine Fluglinie?

Hmm, wäre eine Überlegung mal eine zu kaufen

 

[Scratchy]

So ganz verstehe ich die Umfrage auch nicht.
Wenn 1.200 - 1.500 EUR überhaupt eine Option, überlege ich doch nicht lange und fliege gleich Business.

Für diesen Mehrpreis habe ich bisher schon immer ein BC-Ticket erhalten (von Downunder mal abgesehen).

 

[h.moehle]

Ich bezahl NIX mehr und fördere nicht noch die ausschlachtung der fluggäste durch die ausführenden airlines. da steh ich lieber alle halbe stunde auf und geh hin und her.der urlaub fängt für mich eh erst nach der einreisekontrolle an und nicht am heimischen flughafen.

 

[Sunrise2]

Da mein Betrag den ich mehrzahlen würde nicht dort oben steht, kann ich auch nichts ankreuzen. Ich würde höchstens 30 EUR mehr zahlen.

Da ich oft fliege, ist mir jeder Euro wichtig:003:

 

[Mühli]

Hallo an alle !!

Weiss jemand ob man bei den XL Sitzen der AIR BERLIN die Mittelarmlehne hochklappen kann?

Besten Dank für eine Info.

Schöne Grüße
Mühli

 

[floridamummel]

Als wir nach NY geflogen sind ging das nicht. Sassen ja am Notausgang, da geht das ja nie. Meine ich zumindest.

 

[clinte]

Kann man nicht hochklappen, weil in der Armlehne der Tisch zum Essen installiert ist.

 

[geppi]

Ich hab mal "Nix" angekreuzt. Hab zwar so ein langen Flug noch nicht mitgemacht, aber dafür schon zwei Hardcore Busreisen nach Spanien und Ungarn mitgemacht. Jeweils 24-26 Stunden lang. Und die Bussitze sind auch nicht bequemer als die Sitze in der Holzklasse, denk ich.