Zum Schluß möchte ich nur(ohne h) noch anmerken,das Jürgen nicht für alle
Piloten der LH steht und schon gar nicht spricht.
Meinung und Ausdrucksweise ist seine Eigene.
Ich kenne sehr viele Piloten und die sind nicht alle so.
Eigentlich nur ein verschwindend kleiner Kreis.
Ob sein Gehalt gerechtfertigt ist oder nicht wollte ich ja gar nicht in frage stellen.
Mach ich bei CR7 ja auch nicht
Mir ging es doch nur darum,das alle Unternehmensteile unter der derzeitigen Unternehmensführung leiden.
Manche mehr,manche weniger,manche leiden demnächst außerhalb des Konzerns sogar noch schlimmer.
Und da haben die Piloten mit ihren Streiks die Solidarität unter den Arbeitnehmern aufgekündigt.
Aber sein Verhalten ist doch schon sehr aufschlussreich in Bezug zur VC.
Mal sehen,wie der Tarifkonflikt(ist ja eigentlich keiner) weitergeht.
Rainer
Du bist echt lustig. Fängst an gegen Poloten zu schiessen ("...das musste ich mal loswerden" oder so) und Luft abzulassen (auch nicht das erste Mal, das Du ungehemmt gegen uns schiesst- hab mich ja uurückgehalten, weil, ich mich auf eigenen Wusch habe sperren lassen) und bist dann völlig erstaunt, wenn man sich wehrt.
Es ist aber in der Tat so, dass von Deinem Ausgangspost eben 90% falsch ist. Es kann hier jeder schreiben was er will. Auch Du. Du bist Dir aber bewusst, dass Dein Wort hier im Form als "objektiver Bericht" gewertet wird. Hat ja sogar jemand geschrieben. Das ist es aber nicht. Deine Aussagen sond genau so subjektiv gefärbt wie meine. Deine haben aberneine andere Wertung. Ich stehenauf dern"bösen" Seite Ich muss meine Aussagen belegen, Du kannst eimfach was behaupten,ohne es belegen uu können, wie z.B. das Durchfallen der CLH Kollegen beim Rating, weil "wir" es nichtnwollen. Um Dich aufzuklären: 4 haben aus freien Stücken während dessen zurückgezogen und einige wenigenhatten tatsächlich Probleme, wurden aber von den, Kollegemmso lange trainiert, bis siembestanden haben. Wenn Du es nicht glaubst, kannst gerne beim Knorr nachfragen.
Von Deinem Modell, dass wirn es den Kollegen der CLH extra schwer machen ist nunmal 0,0% wahr! Wir unterstützen nur nicht aktuell aktiv die Firma dabei unsere Arbeitsülätze auszulagern. Das wurde aber von der Firma angefragt.
Was die VC angeht: Die VC- um es nochmals zunsagen, "die VC", wie im allgemeinen Sprachgebrauch, gibt es nicht. Innerhalb der VC arbeitet für jede Airline eine eigene(!) Tarifkommission bestehend aus Piloten dieser Airline(!). Diese TKs haben in letzter Zeit Verträge mit ihrem AG abgeschlossen, die uns in den Rücken fallen. Der VC Vorstand hätte Veto einlegen können. Hat er aber nicht, weil es eben ein Verband aller Piloten ist und die Tarifkommissionen autark und unabhänig arbeiten. Deshalb, wenn CLH Piloten sauer auf die VC sind, dann sind sie sauer auf die eigemen Kollegen, denn die VC stellt nur die rechtliche Plattform für Verhandlungen. Über den Inhalt dieser bestimmen die eigenen Kollegen- und keiner sonst.
@Nine
Du hast mir vorgeworfen ich wüsste nicht, wie scheisse es ist, arbeitslos zu sein. Ich sage Dir, Du weisst nicht wie es ist mit Anfang 20 arbeitslos zu sein und 70.000 euro Ausbildungsschulden zu haben. Ich kenne diese Situation aber sehr gut, war ich ja selbst in dieser über ein Jahr lang. Und Banken warten nicht so gerne auf ihr Geld. Was zeiegt, wenn man sich etwas auskennt, dass ich nicht den typischen LH Weg ging.
@Texasranger
Es ist ja hier im Forum offensichtlich, dass Du immer versuchst den Airlines ans Bein zu pinkeln. Du hast gefragt, wer mit 2,5 Jahren Ausbildung so viel Geld verdient. Zum einen hast Du in den 2,5 Jahren keine Freizeit- oder nur sehr sehr wenig. Lege mal auf die 30 Monate das Standard Ausbildungsschema oder das Studienschema drüber. Dann siehst Du schnell,was für eine Gesamtzeit rauskommt. Zum anderen musst Du mir auch jemanden zeigen, der eine normale Ausbildung gemacht hat und 70.000 Euro Ausbildungskosten abbezahlen muss. LH ist ja noch so gnädig und finanziert freundlicherweise neben diesen 70k€ die Lebenshaltung mit bis zu 25k€ zum Effektivzins von glaube ich momentan 6,24 oder 6,44% mit. Im wirklich dümmsten Fall, wenn man nicht aus einem reichen Haushalt kommt, sitzt man dann mit 95k€ Schulden um Berufseinstieg da. Das hat keiner. Kein Student, kein Azubi.
Es ist einfach über hohe Gehälter zu Urteilen,wenn man nur die eine Seiten kennt.
Was machtnder denn ein Anwalt? Briefe diktieren und schreibennlassen. Dafür verdient er deutlich mehr als ich, oder? Der wird für seinen Fähigkeiten und sein Wissen bezahlt und nicht für seine effektive Tätigkeit. Und wenn ich dringend einen brauche,der mich dann schlussendlich raushaut, dann kann er gar nicht genug verdienen.
Ich bin ein netter Kerl, der z.B. einem F Class Gast bei unserem Streik angeboten hat ihn mitzunehmen, da er zufällig in der Nähe von mir wohnte. Sein Flug war gestichen. Er hatte aber bereits selbst einen Wagen organisiert. Ich sitze auch nicht mit Schaum vor dem Mund oder stampfe mit dem Fuss auf den Boden. Mich ärgert vielmehr, dass hier so viele Unwahrheiten ohne Belege von Forumskoryphäen geschrieben werden. Ich kann 90% von allem hier geschriebenen und behaupteten widerlegen. Aber warum spllte ich hier irgendwelche internas hochladen, damit mir fremde Leute irgendwas glauben oder nicht?
Einen Kollegen von Catering, der Anfangs auch so dachte wie Airwulf, den versorge ich mit ungefilterten Infos unserern TK, aber auch aus unserem Dialogforum, in dem wir direkt mit dem Managent sprechen können, selbst wenn es auch mal einen Schuss ins eigene Bein sein sollte. Das gehört sich halt so bei ungefilterten Infos. Ihm vertraue ich, er mir auch. Auch er musste einräumen, dass er sein bis dahin erhaltenes Bild deutlich anpassen musste und er uns sehr wohl gut verstehen kann.
Ihr könnt gerne weiter alles glauben, was in der Presse steht.
Jemand sagte, die Marktlage wird es richten. Richtig. Sehe ich auch so. LH weigert sich seit fast zwei Jahren ein von der VC vorgeschlagenen Benchmark mit anderen Airlines uu machen. Ich denkemzurecht, denn dann würde die gesamte LH Argumentation ( bestbezahlteste Piloten der Welt usw.) zusammenfallen. Würde genau so ein Eigentor der LH weeden,wie der Versuch durch einen von LH bestommten Wirtschaftsprüfer nachweisen uu lassen, dass unsere ÜV nicht zu bezahlen sei.
Unsere TK hat keine Probleme mit einem Benchmark. Wir wissen wo wir stehen. Aber alle anderen wüssten es danach auch.
- - - - - Beitrag zusammengeführt - - - - -
ob ein Pilot nun 100.000 oder 200.000 Euro verdient, ist mir herzlich egal. Wenn aber durch die Forderungen ein Unternehmen in Schieflage geraten könnte, wird man wohl noch Kritik üben dürfen.
Und worum geht es überhaupt? Die Pensionen der aktuellen Piloten, um die Pensionen, der Piloten, die erst in zehn Jahren eingestellt werden? Oder um die Unternehmenspolitik ("Billigflieger") der Lufthansa?
Das VC-Mitglied in diesem Forum hätte das ja mal sachlich erklären können.
Forderungen stellte nur die LH.
Wir haben gültige Verträge untereinander. Wenn nun eine Seite diese Verträge ändern will, dann redet manndarüber, verhandelt undmschliesst Neue ab. Abernman geht nicht her und sagt, man könne die Verträge nicht einhalten und daher setzt man die einfach aus. Die Firma ist bestimmt nicht wegen uns in Schräglage. Wirmhaben nur die Einhaltung gültiger Verträge gefordert. Wenn das zu viel ist,dann weiss ich auch nicht.
- - - - - Beitrag zusammengeführt - - - - -
Ich gönne jedem sein Gehalt oder andere Privilegien, kein Thema.
Aber wenn man versucht auf MEINE KOSTEN als Passagier seine Ansprüche durchzusetzen, dann hört jedes Verständnis auf. Ich spare auf meinen Urlaub und kaufe bei der Lufthansa (nein, mach ich nicht *g*) eine Leistung ein. Dann hat die Lufthansa diese Leistung auch zu erbringen.
In meinem Job kann ich ja auch nicht sagen, ich beantworte keine Kundenforderungen mehr, da ich seit Jahren keine Gehaltsanpassung bekommen habe und Boni und Firmenprivilegien gestrichen wurden in den letzten Jahren?
Früher wurde die italienische Eisenbahn als streikanfällig und unzuverlässig bekannt - inzwischen habe ich mehr Bedenken, einen deutschen Flug zu buchen... Vor 2 Jahren hatte ich die Wahl, habe extra nicht Lufthansa gebucht sondern die böse, böse Iberia. Tja, die Lufthansa-Passagiere hatten an diesem Flugtag das Streikproblem, ich bin gut über Madrid geflogen
Und so mache ich es jetzt immer, die werden einfach nicht mehr gebucht.
Doch. Kann jeder in D. Es kann jeder zu jeder Zeit einer Gewerkschaft beitreten oder Gründen. Unsere Technikkollegen haben das ja vorgemacht.
Ich wünsche Dir, dass Du bei Iberia nie einen Streik erlebst.